День удался! Завершена оклейка остекления штурманской кабины Ту-114 фольгой изнутри. Составлен предварительный список работ по салону. В основном всё сводится к чистке, мойке, замене деталей. На Ту-144 много сил и времени ушло на исправление допущенных ранее обидных, но не критических ошибок. Продолжается ремонт панелей. Проведен осмотр ракеты Р-33, и составлен план её реставрации. Ракету планируем использовать для оформления экспозиции при проведении праздников и дней открытых дверей.
Найден кок винта на Як-18Т. Если получится найти крышку втулки винта, то в следующую субботу винт будет приведен в исправное состояние. Газ-66 теперь полностью на ходу, работает все, кроме электрики. В ближайшее время нужно восстановить свет, установить зеркала, сменить трос на лебедке – и машина будет функционировать полностью. Также возможна установка отопителя. Полный привод и понижающие передачи исправны и проверены на практике. Машина очень удачно вписалась в наши работы, став идеальным средством буксировки наземного оборудования (опробовано на стремянках и генераторе). Фактически, ГаЗ-66 ни минуты не стоял на месте, весь день что-то возил или буксировал. Благодаря ему же, переместили в угол ангара ЗиЛ-157, предварительно накачав тому колеса. В следующую субботу переместим второй ЗиЛ – и место под мастерскую расчищено.