Ту-114: ремонтировали кресла КВС и второго пилота. Почти доделали стульчик бортпроводника, что при входе в самолёт (на него осталось натянуть чехлы и установить на место). Готовим к покраске приборные панели в кабине.

Ту-144: на приборной панели бортинженера смонтирована проводка.

Покрасили двигатель Анзани. Начали ремонт стабилизатора Ли-2 и продолжили ремонт трапа.

Газ-66: завершён ремонт гидросистем, системы опробованы и показали полную герметичность и работоспособность. Из «подкапотных» дел остаётся только смена масла в ГУРе, но способность к самостоятельному передвижению у шишиги есть уже сейчас.

По заданию музея начаты работы по изготовлению и монтажу упорно-ограничительного устройства для  кассеты ворот шестого ангара.