Несмотря на замечательную погоду, нас было довольно мало, но на результатах работы это не сказалось.

Событие дня – успешный запуск ВК-1. Пока еще остались нерешенные технические проблемы, но уже несомненно – мы на правильном пути. Дальнейшие работы на двигателе будут проводиться после установки штатной противопожарной системы (которая уже привезена). На неделе привезли новое масло для двигателя, он заслужил.

В 7-м ангаре расставили самолеты более рациональным образом, в результате освободилось много места. В процессе перестановки вынесли много мусора.

Перебрали и разложили привезенные на неделе из Шереметьево»полезности», особенно рады фарам и очень качественным смазкам.

УТ-2  вымыли в рамках подготовки экспозиции ко Дню Победы. Одновременно выкатили для помывки и подробного осмотра АПА-7, до которой наконец-то дошли руки. Проведены масштабные работы по подготовке «Аллеи Героев», включающие в себя сварку подпорок и сортировку портретов Героев Советского союза.

Начаты работы по покраске капота Ла-7 – капот снят, зашпаклеван и частично покрашен.

По заданию музея, на Ми-4 закрыты отверстия, через которые внутрь попадали птицы. Кроме того, проведен осмотр 8-го ангара в рамках подготовки к остеклению и борьбе с «птичьим гриппом». Ранее, удалось получить консультации у орнитологов по гуманным методам борьбы с засилием галок в ангарах. В следующую субботу переходим к активным действиям.

Продолжаются работы по креслам для Ту-144 и Ту-114. Переданный нам Аэрофлотом поролон ставится на кресла 144 без подготовки и доработок. Это сэкономит нам огромное количество сил и времени.

Проведен пробный запуск КрАЗа после зимней спячки, машина в порядке. Мелкий ремонт и профилактика обеих машин прошли вполне успешно.