Продолжаются работы по подготовке экспозиции музея к празднованию 65-ти летия победы в Великой Отечественной Войне.

Ту-144. В музей прибыли подпорки под шасси авиалайнера. Теперь дело за подъемниками. Практически закончена реставрация кресла бортинженера. Собственно, только закончившийся клей не позволил под вечер приклеить дермантиновую обивку подушек на место. Надеемся, что в  следующий раз мы это сделаем, подкрасим сколы и потертости краски, появившиеся в процессе сборки хитроумной конструкции, и вернем кресло на место. Уже сейчас можно сказать, что все многочисленные механизмы кресла приведены в исправность, смазаны и работают легко, без скрипов и заеданий. Мягкость восстановлена, сидеть теперь можно без проблем. Даже специальные кожаные гармошки на седушке и спинке удалось восстановить. В перспективе – аналогичные работы по креслу командира и второго пилота. Оборудование кабины дополнено бортовым самописцем.

Ту-114. Продолжаются работы по ремонту кресел.

Ил-10. Ведутся работы по ремонту фонаря кабины.  Конструктивные щели турели стрелка наверное всё же потребуют держать ее зачехленной несмотря на проводимую герметизацию. Кроме того, закончен ремонт остекления бомбардировщика Пе-2 и продолжен ремонт капота Ла-7.

ВК-1. Заменена треснувшая топливная трубка в контуре малого газа. Проверку запуском эта трубка выдержала, но обнаружилась трещина в аналогичной трубке основного контура. Она также заменена, но проверка ещё не проводилась. Подобраны и установлены дренажные трубки и шланги. Установлена причина странного поведения приборов при запуске двигателя – влияние пускового насоса и катушки зажигания. Схема монтажа и сами датчики проверены – всё в норме. Готов проект его показа на Дне открытых дверей. Подготовка площадки начинается со следующего субботника.

Начали подготовительные работы по подъему на подпорки самолетов Б-25 и А-20. Самих подпорок пока что нет.

Искали неиправности в системе запуска аэросаней «Север-2″. По просьбе сотрудников музея востанавливали остекление 8-го ангара. Попутно нашли ещё несколько путей проникновения в ангар пернатых недругов. Наш ассиметричный ответ тщательно готовится (ни одна птица не пострадает, все работы будут проводиться в тесном контакте с орнитологами).