Результаты поиска

Субботник 24.09.2005 Ребят! А не проще в ВВС пошерстить документы, а затем подобрть цвета нормальным способом? Машины подбирают, и тут подберут! Модельные краски - это лабуда усредненная, в ВВС были краски, рекомендуемые к применению и предписанные соответствующей документацией.

На эту тему Кербер и Галлай тоже много интересного написали... Я лично про этот аппарат от деда слышал, он говорил следующее: основная проблема была в переводе из дюймовой системы в метрическую и в радиоаппаратуре (не все могли сразу раскусить).

Понял!

Может, стоит оформлять в виде Веб-страниц?

Народ! Если надо - могу продолжить, выкладывая материалы по тканям, лакам и краскам. Если кому что конкретное - пишите здесь или в личку.

Ремонт лакокрасочных покрытий на тканевой обшивке Ремонт лакокрасочного покрытия на тканевых обшивках самолёта должен производиться в интервале температур 12—35° С при относительной влажности воздуха не более 70%. Ниже приводится последовательность операций при ремонте лакокрасочного покрытия...

Последовательность операций при ремонте покрытий на внешней поверхности деревянной обшивки В случае растрескивания слоя аэролака и нитрошпатлёвки, механических повреждений покрытия, без разрушения ткани, а также при наличии мелких отверстий в покрытии (свищей) ремонт производится в такой...

Уход за лакокрасочным покрытием Для того чтобы лакокрасочные плёнки могли служить достаточно надёжно, при зксплоатации материальной части необходимо вести постоянное наблюдение за их состоянием. Нужно помнить, что если плёнка нарушилась и своевременно не приняты необходимые меры к устранению...

Антисептирование древесины Стойкость деревянных деталей против загнивания можно повысить путём антисептирования: искусственной пропиткой веществами, препятствующими образованию и размножению грибков. Антисептированию подвергаются как новые детали перед постановкой их на самолёт, так и отдельные...

УХОД ЗА САМОЛЁТАМИ ДЕРЕВЯННОЙ КОНСТРУКЦИИ Задача увеличения срока службы самолётов деревянной и смешанной конструкции требует, прежде всего, защиты деревянных частей самолёта от попадания на них влаги. Ведя систематическое наблюдение за своим самолётом, авиамеханик должен своевременно...

? Защитные покрытия Я говорю о старых машинах. Современные - можно, но старые - должны восстанавливаться по ТОЙ технологии, иначе это будут "реплики", а не реальные машины. Типа Як-3 на Минском шоссе. Технологии - см. технический раздел форума. Самолеты же с полотняной и деревянной обшивкой...

Ремонт лакокрасочных покрытий на металлических обшивках самолётов В практике эксплоатации наиболее характерными видами разрушения лакокрасочных покрытий являются: омеление, растрескивание, шелушение, отслаивание покрытий в местах заклёпок, а также разрушение системы покрытий на участках...

Ремонт лакокрасочных покрытий на тканевой обшивке Ремонт лакокрасочного покрытия на тканевых обшивках само¬лёта должен производиться в интервале температур 12—35° С при относительной влажности воздуха не более 70%. Ниже приводится последовательность операций при ремонте...

Ремонт лакокрасочных покрытий Как уже было сказано, окраска частей самолёта служит средством защиты их от внешних влияний, которые (в зависимости от материала конструкций) способны вызывать коррозию или загнивание; поэтому сбережение окраски, уход за ней и своевременное восстановление...

? Защитные покрытия И еще вопрос: если речь идет именно о реставрации - работы должны выполняться по технологии времен постройки самолета, ибо странно будет смотреться, например, И-16, покрытый эпоксидным лаком... Не говоря уже о том, что очень бросаются в глаза современные аутриггеры на...

10.09 Объем работ Ребята! А какие движки Вы собрались чистить? Реактивные или поршневые? А то такой химией Вы их просто уничтожите! Что будет с Ал. и магниевыми сплавами? И о консервации авиа-двигателей не мешало бы знать! Админ! позвони, я в профиле телефон оставил!!! НЕ ЛОМАЙТЕ ТЕХНИКУ...

А "Вуазен" еще и летал, в фильме о гражданской войне. Что касается схемы "Сопвича" - чертежи его хотят по другой причине: сейчас такого типа машины можно построить в гараже, а вот для постройки самолетов времен ВОВ необходимо хоть и плохонькое, по нынешним меркам, но производство + АВИАЦИОННЫЙ...

? Защитные покрытия Исторически - цвет титановых листов, он не красился. А полировать военный самолет - на это никто в СССР не пошел бы, слишком дорого это в производстве и обслуживании. И еще. Это опытная машина, а не серийная, и называть этот самолет "Су-100" не совсем правильно, скорее -...

16.07.2005 - Монино Можно попробовать во Внучке или в Шарике договориться... Может подойти и автошампунь - тюбик на 2 ведра.

Ну, насколько я понял - речь там идет о раскраске. Стендовики все чекнутые на этом деле. Реально же все устанавливается по формуляру, номерам агрегатов.