Продолжали заниматься креслами в кабине Ту-114. Обклеили поролоном кресла КВС и второго пилота. Осталось приклеить боковины спинок – нужен тонкий поролон. Кресло бортинженера...

Ту-114: ремонтировали кресла КВС и второго пилота. Почти доделали стульчик бортпроводника, что при входе в самолёт (на него осталось натянуть чехлы и установить на место)....

Установили ещё одну порцию колючей проволоки на забор музея. Изготовили около 20 крепёжных уголков для установки «Егозы» на забор за Ан-12. Обогреватель ОВ-65 наконец-то...

Докладываем….Попытка извлечь подставку под Су-24 из качественно промерзшего за зиму грунта успехом не увенчалась. В итоге была установлена другая подпорка. Продолжим...

Первое, что заметили на входе в музей – задранный к небу нос Су-24. Сотрудники музея попросили исправить положение. К просьбе был прикреплен необходимый шанцевый инструмент....

Продолжаются работы по ремонту кресел авиалайнеров Ту-114 и Ту-144. ВК-1: РУД прикручены к пульту, начато изготовление тросов управления, ведутся работы по распайке кабеля...

Установили на подпорки 3 двигателя в 6-ом ангаре. Попутно наметили ещё несколько работ на будущее: ремонт одного из колес подставки под двигатель и установка пушки на...

Потихоньку обживаем реставрационные мастерские музея. Все основные работы по ремонту кресел самолетов Ту-114 и Ту-144 теперь будут проводиться там. Разумеется тех из них,...

Снежная и морозная погода требует регулярной очистки экспонатов от накапливающегося снега. В этот раз занимались уборкой снега с самолетов Ту-144, Ла-250 и Б-25. В 6-ом ангаре...

Утром была пресечена очередная сезонная попытка самолета МиГ-15УТИ улететь. Для профилактики от снега очищен хвост Су-25, которым иногда также овладевает «беспокойство...