Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Попробую поискать, в чем принципиальная разница.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Eduard, разница в том, то сварочный трансформатор - это обычный понижающий трансформатор на 220в/50 герц. Поэтому тяжелый и много меди
Инвертор сначала преобразовывает 50 герц в несколько десятков килогерц, в результате чего стремительно уменьшаются габаиты трансформатора. Со вторичной обмотки снимают ток, выпрямляют и им варят. Дуга зажигается легко, горит устойчиво, электрод не прилипает и нет шлака - а это очень помогает электросети и новичкам
Еще один важный для нас плюс - менее критичен с падению напряжения, устойчиво варит и на 180 вольтах.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Может мне у отца спросить что будет лучше?

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Ненастолько, чтобы было критично для нас.

В отсутствие шлака не верю, ибо он не побочный продукт, а выполняет вполне конкретную функцию. В общем, есть сварка на постоянном токе, есть на переменном. И которая лучше...

Я бы не стал всех под одну гребенку стричь Тот транс, который на 220 дает 200 ампер, на 180 даст 160 - и на электрод-тройку хватит.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Eduard,

на 180 он даст те-же 200 ампер, а напряжение уже ниже - и дугу просто не зажжет.

Ну это как сказать... Мобильность еще никому не мешала.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Сварной порекомендовал Русич. Сказал, у кого из коллег есть такой, чтобы можно было поспрошать. Видимо примерно вот это:

http://www.staber.ru/goods.php?goodid=698
Русич - М 215
Характеристики
Диапазон питающей сети 180 - 230 V
Напряжение холостого хода 32 V
Сварочный ток 215 А
сварки при максимальном сварочном токе 45 % min
Выходная мощность в режиме сварки 5,2 КВА
Пределы регулирования 20-215
Диаметр электрода 1,6 - 5 мм
Габаритные размеры 360 х 320 х 190 мм
Вес 15 кг
Система охлаждения принудительная

Нам этого мало? Или 15 килограмм - совсем неподъемный вес?

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Eduard,
такой хоккей нам не нужен!
Инверторы весят по 4-5 кг. Но самый главный для нас плюс - научиться варить инвертором гораздо легче.
Имеет смысл прекращать дебаты, надеюсь, что у отца Павла найдется время посетить нас и подсказать агрегат с учетом нашей специфики.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

У нас уже был отец Шамми с прекрасным конвертором, который он покал в работе на Бостоне. Честно говоря марку переписал, но где-то посеял.
Попытаюсь еще раз с ним связаться. А вообще, это примерно так:
http://www.electro-tool.ru/index.php?categoryID=157

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Есчё насчёт сварочного аппарата,надо порыскать в 7-м ангаре,кажись что-то подобное мне там встречалось электро-сварочное...

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

я думаю, споры про аппарат - ну только от желания поспорить. Конечно, постоянный ток лучше, конечно, инверторы современней и удобней, А еще заманчиво было бы САГ что в 7 ангаре восстановить.

Но пока задача "проектные работы" как следует провести, чтоб потом было что варить. Возможно еше понадобится у кого-нибудь арендовать большую, настоящую болгарку - помните швеллеры под домик и сколько времени надо было один перепиливать мелкой машинкой...

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Не кидайся в крайности, пожалуйста... и не ищи врагов там, где их нет.

Для кого-то это очевидно, для кого-то нет. Другой вопрос, что сегодня я прямо спросил сварного на работе по поводу сварки постянным и переменным током. Ответ был таков, что по-возможности брать "постоянку", т.к. она универсальнее и более функциональна, позволяет делать то, что не позволяет "переменка", например варить "нержавейку". Ну и еще целый ряд дифирамбов... Поэтому я склонен с ним согласиться. Так что "желание поспорить"... Считай, я изменил свое мнение. Но не потому, что так взбрело в голову - меня КАЧЕСТВЕННО убедили.

Это долгая история. Есть подозрение на то, что дизель был "разморожен", соответственно имеет повреждения головки и блока цилиндров.

Мож проще купить? А про то, как пилить этой украинской поделкой... пилил, знаю. Достаточно хлипкий инструмент.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Т.к я занимаюсь пчёлкой то хотел посоветоваться как сделать к её шасси подставки, (все 3 опоры идентичны), сразу скажу что машина эта очень парусная поэтому от ветра может качаться.
фото шасси:

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

rybl, так как пчелка рядом с домиком, и резина у нее не плохая, она легкая, я советую сделать бетонное, кирпичное основание, и держать пневматики накачеными. И будет твоя пчелка.....))

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Основания - да. По этой части у нас MMike и Maverick в течение лета отличились, так что можно с ними проконсультироваться. Подставки... С ними думаю проблем не будет, конструкция стоек удачная с точки зрения этой задачи. Надо будет обмерить стойку, составить эскиз и прикинуть, за какое место домкратить. Давление в шинах держать исключительно с точки зрения поддержания формы. Буквально - 0,5 кгс/см2 накачал и хватит. Если больше - спустил.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/sukhoi/su-17m/ei_su-17m_52.jpg

Хорошо видно как устроили стойки для Су-17. Для нас, конечно, нужна опора и с внешней стороны стойки для устойчивости.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Пересекается в вопросом про Пчелку... Там, на пямятнике, опоры жестко закреплены на едином фундаменте, поэтому нет нужды их дублировать. Применительно к Пчелке и многим другим... Нужна как бы перевернутая буква П. Между ножек - колесо. Палка-перемычка с учетом переворота - опора. При этом учитывать и трапецевидность опоры при виде сбоку - вопрос продольной устойчивовости. Поперечной придется достигать путем связки между собой опор с разных сторон колеса. На пальцах трудно объяснять... Зимой я наверно этим займусь - как персональным проектом. Некоторый опыт работы с металлом есть, со сваркой - тоже. С рулеткой, черчением и рисованием экскизов тоже проблем до сих пор вроде бы не было...

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

А вот, как это сделано в музее ИАЗ

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Конструкция стойки может быть любой. Самое главное - два вопроса:
- устойчовость против опрокидывания;
- форма контактной части.
На фото подставки под основное шасси на фундаменте стоят и связаны с ним.

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Готовы подставки под задние шасси Су-25.Кто собираеться в ближайшую субботу на машине ехать в музей,чтоб завезти подставки?

 

Ответ: Подставки под стойки шасси - занятие на зиму

Откуда забирать?