Видеонаблюдение и охранные системы в музее.
Гаврик
Старожил
220 на всех мачтах отключается легко и непринуждённо, в один клик буквально... Нам нужны автономные системы. Ну или с запасом аварийного питания.
uglurk
Участник
А если всё же попробовать GSM-систему? С дозвоном при срабатывании? Датчики на люки, они копеечные, + контроль периметра. Блоки примерно 5 тыщ стоят... Аккумы в комплекте есть.
Гаврик
Старожил
вот примерно этого мне и хочется, для начала. Повторю ссылку, которую я на твой же ответ и давал, в качестве приблизительного примера.
http://ru.aliexpress.com/item/New-Units-Wireless-wired-SIM-GSM-Home-Burglar-Security-Android-IOS-Alarm-System-English-Russian-Spansih/32495862845.html?spm=2114.10010208.100010.3.hvpSb4&scm=1007.13338.33346.0&pvid=046d67f2-b9d5-4f6b-83c1-2c3cc14c4804&tpp=1
uglurk
Участник
Да, я разглядываю варианты. Писал до того, как увидел сообщение с ссылкой.
Mike
Активный участник
Да, GSM есть.
Реализуют в т.ч. и удалённое управление нагрузками через СМС.
----------------------------
На выходе получим систему за несколько лимонов
uglurk
Участник
Можно ставить один контрольный блок на несколько бортов, если пользоваться беспроводными датчиками, лишь бы они виделись системой, ну а постоянный подвод электричества организовывать только к месту его размещения.
Mike
Активный участник
Гаврик
Старожил
на начальном этапе ставим системы за 1.5тыр на те борта, которые и нам наиболее ценны, и для расхитителей представляют повышенный интерес...На выходе получим систему за несколько лимонов
uglurk
Участник
Желтых таких, кислых, ага. Ценник-то смешной. Контрольный прибор не более 10 тыр, датчики по 200 ру магнитные (на открытие), 500 ру объемники, 2500 "заборы". В 15 тыщ на 3-4 стоящих рядом борта можно уложиться.
Mike
Активный участник
Итак: - рубим кабель ведущий к самолёту и хулиганим как хотим?
Есть мнение, что оставлять экспонат под напряжением,
значит создавать угрозу к.з. и пожара.
Придётся делать нечто уличное.
uglurk
Участник
Рубим кабель и ждём 2 месяца, пока сядет аккумулятор.
Да, а в квартире у тебя 24/7 угроза КЗ и пожара. Если подходить к этому вопросу со знанием технологии, все риски минимизируются.
uglurk
Участник
Ладно. Предварительно, если делать сигналку, список вопросов:
1. Какие борта защищать.
2. Сколько и каких датчиков и оповещателей требуется на каждый конкретный борт, места их размещения.
3. Где, исходя из первых пунктов, будет расположен блок (или блоки) управления.
4. Как организовать подключение электричества на это место.
5. Кто будет отвечать за постановку/снятие бортов.
6. Смета, источники финансирования.
Не забывать про гидроизоляцию.
1. Какие борта защищать.
2. Сколько и каких датчиков и оповещателей требуется на каждый конкретный борт, места их размещения.
3. Где, исходя из первых пунктов, будет расположен блок (или блоки) управления.
4. Как организовать подключение электричества на это место.
5. Кто будет отвечать за постановку/снятие бортов.
6. Смета, источники финансирования.
Не забывать про гидроизоляцию.
Гаврик
Старожил
1. Те, на которых ведутся активные работы, и которые по комплектации представляют интерес для плохишей.
Примерный перечень:
-Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22 (тоже, собственно, под угрозой);
-Бе-32;
-В-12, Ми-10ПЖ;
-Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86;
-М-15;
-Ту-95МС, Ту-104, Ту-144;
-Як-40, Як-42.
Кого мог и забыть... Многие самолёты стоят проста на необслуживаемых стоянках... там осталось только поставить таблички "добро пожаловать"...
2. Зависит от конструкции каждого борта - количество дверей и аварийных люков, возможность забраться с земли...
3. Сложный вопрос... Надо обсуждать с админитрацией. Но уж точно не у охраны.
4. Только с условием наличия аварийного питания.
5. Было бы за что... А ответственных назначим. Те же бригадиры по бортам.
6. Смета... надо считать. Источник - собственные карманы с привлечением взносов неравнодушных людей.
Примерный перечень:
-Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22 (тоже, собственно, под угрозой);
-Бе-32;
-В-12, Ми-10ПЖ;
-Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86;
-М-15;
-Ту-95МС, Ту-104, Ту-144;
-Як-40, Як-42.
Кого мог и забыть... Многие самолёты стоят проста на необслуживаемых стоянках... там осталось только поставить таблички "добро пожаловать"...
2. Зависит от конструкции каждого борта - количество дверей и аварийных люков, возможность забраться с земли...
3. Сложный вопрос... Надо обсуждать с админитрацией. Но уж точно не у охраны.
4. Только с условием наличия аварийного питания.
5. Было бы за что... А ответственных назначим. Те же бригадиры по бортам.
6. Смета... надо считать. Источник - собственные карманы с привлечением взносов неравнодушных людей.
Последнее редактирование:
Mike
Активный участник
Коммуникатор Pyronix V2GSM: - управление через СМС, защита паролем.
http://www.realsystem.ru/new/sites/default/files/rins1383-1_v2_gsm_user_manualru.pdf
Но этот - увы, дороговат.
http://www.realsystem.ru/new/sites/default/files/rins1383-1_v2_gsm_user_manualru.pdf
Но этот - увы, дороговат.
Гаврик
Старожил
и актуален при наличии дежурного круглосуточного поста...
uglurk
Участник
По п.2 - нужен точный и полный перечень.
п.3 - Размещаться блок управления должен в непосредственной близости от датчиков.
4. Аварийное питание в виде аккумулятора у блоков управления предусмотрено в обязательном порядке, но оно не вечное, и раз в неделю менять аккумуляторы - не лучший выход, хотя и возможный.
5. Блок управления даёт отзвон на какой-то номер. Нужно точное соответствие нарушенного периметра и номера, на который идёт дозвон.
6. А вот когда мы всё вышеперечисленное выясним, сможем составить смету!
Последовательность и упорядоченность - наше всё!
п.3 - Размещаться блок управления должен в непосредственной близости от датчиков.
4. Аварийное питание в виде аккумулятора у блоков управления предусмотрено в обязательном порядке, но оно не вечное, и раз в неделю менять аккумуляторы - не лучший выход, хотя и возможный.
5. Блок управления даёт отзвон на какой-то номер. Нужно точное соответствие нарушенного периметра и номера, на который идёт дозвон.
6. А вот когда мы всё вышеперечисленное выясним, сможем составить смету!
Последовательность и упорядоченность - наше всё!
uglurk
Участник
Mike
Активный участник
Это не обычный пульт централизации (пульт охраны).
Он автономный, кидает аларм-сообщения на номер.
Возможна прослушка помещения.
Парольная защита.
Гаврик
Старожил
Что касается старых смартфонов: http://4pda.ru/2016/08/07/315646/