Есть проверенная информация, что КБ Сухого дало отрицательный ответ на письмо из Минпромторга по разборке и перемещению Т-4 «Сотка» со следующими аргументами:
- Самолёт хранился на улице, без обслуживания и осмотров, смазка не наносилась. Разборка приведет к необратимым повреждениям конструкции.
- В КБ Сухого отсутствует специализированное оборудование и оснастка, которые необходимы для обслуживания и расстыковки.
- Конструкторская документация по машине уничтожена.
- Габариты и масса фюзеляжа в связке с двигательным отсеком таковы, что перевозка их по существующим автомагистралям практически невозможна.
- Самолёт хранился на улице, без обслуживания и осмотров, смазка не наносилась. Разборка приведет к необратимым повреждениям конструкции.
- В КБ Сухого отсутствует специализированное оборудование и оснастка, которые необходимы для обслуживания и расстыковки.
- Конструкторская документация по машине уничтожена.
- Габариты и масса фюзеляжа в связке с двигательным отсеком таковы, что перевозка их по существующим автомагистралям практически невозможна.