Результаты поиска

  1. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу ЦМВВС участвовал в акции "ночь в музее". С 16:00 до 19:00 посетители имели возможность попасть на некоторые борта в том же режиме, что и в обычные ДОДы. Принимал желающих и Ту-144. При подготовке к 9 мая на выходе нашего ВАКС произошел скачок напряжения из-за которого перегорели...
  2. _ПЗ_

    Ту-144

    Девятого мая в музее прошел первый День открытых дверей без ковидных ограничений. Погода, к сожалению, оставляла желать лучшего. Но несмотря на холодный ветер и град, наша бригада отработала полностью, с утра и до вечера. Как обычно, не всем удалось попасть на борт из-за долгого ожидания в...
  3. _ПЗ_

    Ту-144

    На прошлой неделе мы получили еще один подарок от Александра из далекого Новосибирска. Нам пришел разьем аэродромного питания ШРАП-400-3Ф! В отличие от предыдущего ШРАП-500, он служит для питания самолета переменным током с земли. В ближайшем будущем, через этот разьем мы подключим наш...
  4. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу нашли нужный пульт управления УКВ-радиостанцией на другом экспонате. Одолжили на пробу и подключили "Ландыш". Все заработало. Пульт мы одолжим на 9 мая, чтобы радио развлекало посетителей на день открытых дверей. Но разукомплектовывать одни экспонаты ради других, не вариант...
  5. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу привезли в музей и примерили на самолет, разьем наземного электропитания постоянного тока ШРАП-500. Накануне один из наших читателей аж из далекого Новосибирска, откликнулся на публикацию и передал его нам в дар! Рядом видна вилка разьема переменного тока ШРАП-400-3ф. Спасибо всем...
  6. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу продолжали колдовать над подключением источника электропитания постоянного тока. Установили предохранитель на силовой плюсовой выход ВАКС. Завели питание 27В от ВАКСа в передний техотсек вместо лабораторникого источника тока, который использовался ранее. Ну и пропылесосили немного в...
  7. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу ухудшилась похолодало, порывистый ветер принес дождь со снегом. Тем не менее, сделать удалось много. На переднюю стойку шасси вернули заводской шильдик. После покраски он лежал в самолете в ожидании реставрации, но пока так и не ясно, как ее делать. Пусть повисит пока на своем...
  8. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу собрали и смонтировали на станине источника питания ВАКС щиток включения самого ВАКС и трансформатора электровентиляторов, которые мы ранее установили в систему кондиционирования воздуха самолета. Пробросили цепь управления 27 В для включения ВАКС через контактор. О том, что...
  9. _ПЗ_

    Ту-144

    Спасибо. Пока, у сожалению, разьема у нас нет. Стоят они не дешево.
  10. _ПЗ_

    Ту-144

    Сегодня прошел долгожданный субботник в ЦМВВС! Самолет наконец проветрили и продолжили работы по плану. Во-первых, закончили сборку кресла "люкс" после реставрации подлокотников. Кресло установили на штатное место. Своей очереди оно дожидалось с 2005-2006 года! Во-вторых, закончили фасовать...
  11. _ПЗ_

    Ту-144

    Субботники отменены музеем из-за ковида :(
  12. _ПЗ_

    Ту-144

    снова полметра снега, снова набившая оскомину сцена: О приятном: Спустя 42 года, на передней стойке шасси вновь зажглись рулежные фары! Пока, впрочем, для их включения приходится выключать все остальное. Нужно перекоммутировать электропитание на борту. Также удалось закончить долгострой...
  13. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу традиционно начали с чистки снега. На улице, между тем, потеплело, и мы расфасовали еще два мешка силикагеля, который распредлелили по салону Ту-144. В оставшееся время продолжили сборку кресла "люкс". Один подлокотник все еще в работе, второй почти поставили, Крепление...
  14. _ПЗ_

    Ту-144

    Состоялся первый субботник 2022го года. Полдня, как обычно, заняла снегоборьба. Оставшиеся часы посвятили ремонту кресла "люкс". В праздники удалось восстановить тормозившую процесс деталь. Слева на фото - образец, снятый с другого кресла. Это качалка, с помощью которой работает кнопка...
  15. _ПЗ_

    Ту-144

    Субботник 18 декабря целиком посвятили очистке самолета от снега. В этом году навалило уже в декабре. По документации, площадь крыла Ту-144 составляет 500м2. Мы очищаем примерно 2/3, т.к на передней части слишком покато. Плюс часть фюзеляжа, где можно дотянуться. Ну и конечно, расчищаем...
  16. _ПЗ_

    Ту-144

    Наш коллега записал забавное видео о работе бригады Ту-144 на минувшем субботнике:
  17. _ПЗ_

    Ту-144

    В музей окончательно пришла зима. В третьем салоне вернули на место пассажирские кресла после прокладки проводов. Оба вентилятора теперь работают почти штатно, ветерок дует из всех решеток и сопел в салоне. Продвинулись в инженерной археологии. Нашли место в хвостовом техотсеке для блока...
  18. _ПЗ_

    Ту-144

    субботу вскрыли облицовку по левому борту в третьем салоне и убрали провода от вентилятора СКВ. Сами вентиляторы снабдили защитными сеточками. Все закрыли обратно, осталось расставить кресла. Пока в хвосте оставили небольшой разгром. В прошлый раз обнаружили подтекания аварийных дверей...
  19. _ПЗ_

    Ту-144

    В субботу закрыли полы в местах, где прокладывали кабель к вентилятору СКВ по правому борту. И расставили обратно пассажирские кресла. По левому борту кабель под пол пока убрать не успели. К сожалению, обнаружили протекание аварийных дверей в третьем салоне. Надо как-то усиливать...
  20. _ПЗ_

    Ту-144

    субботу продолжали оставаться заниматься силикагелем. Освободили старые мешочки из кабины, туалетов техотсеков. Сырой силикагель засыпали в бутыли для дальнейшего использования в качестве балласта на других бортах. И расфасовали еще два мешка нового. Разложили его на борту для осушки...
Вверх