Результаты поиска

По узлу навески: 1) Материал?? 2) Есть ли чертеж? Или кто-то, способный его сделать? Без чертежа в разы дороже. А если есть программа для ЧПУ - может получиться обойтись материал+ бутылка

http://www.aerosamara.com/archive/old-56/ Мож пригодится

Наш УТ-2 имеет заводской номер 2. Могу предположить, где номер 1 :)

Только рукава надо брать от первого Горыныча, они уже прогоревшие, а то резиной и дымом весь борт провоняет

На всякий случай напоминаю: разложенный по борту силикагель не сможет осушить изначально влажный самолет, поэтому перед раскладкой надо как-то решать эту проблему. Оптимальный вариант это напольный кондиционер (стоит 5-8 т.р.), за день работы может сбросить за борт весьма большое количество...

Очищен от снега 3МД, не добрались только до стабилизаторов. Всем большое спасибо за участие :)

Похоже, единственное подобие документации, созданное при работе над макетом, имеется только в КБ Сухого. Если книга по ББ-1 в музейной библиотеке действительно существует, а не только числится - то со временем найду и отсканю.

Насколько я помню, в музее КБ Яковлева был УТ-1? Который нынче у Задорожного

Андрюх, свернулись мы в 21:23 :))) Гидроподъемник все же не полностью исправен, верхний шток полностью неподвижен и еще только предстоит испытать, как он поведет себя под нагрузкой - осторожнее с этим!

Я к тому, что самолет делали на заводе. Судя по всему, он вышел не очень удачным и потому остался на заводе, а потом оказался в Монино, а не в музее КБ Яковлева.

А ММЗ "Скорость" в то время - это чья епархия?

Бидон со смывкой АС-1 нашелся, осталась еще примерно половина. Рома разделал бочку. Можно приступать.

Прорыты дорожки к Ту-114 и Ту-144, расчищены площадки для установки стремянок. Если не будет снегопадов - в следующую субботу проблем с открытием бортов не должно быть. С борта 114 сняты образцы подушек кресел для изготовления чертежей. С Ту-144 не успели.

Re: УТ-2 Нужна Информация УТ-2 был изготовлен на ММЗ "Скорость" по родной документации, все детали полностью соответствуют оригинальной серийной машине. Находится в рабочем состоянии, пригоден к полету. Год изготовления неизвестен. В музей был доставлен в 89г и собран выездной бригадой.

Re: Поликарпов 2 Нужна Информация и Фото! Sita, а что за машина на фото?

Ну вот, стоило пару выездов прогулять - и нате, руль сняли :))) Предложение с удовольствием принимается :) Можно пока временную наклейку сделать - постоянную после покраски.

Re: Поликарпов 2 Нужна Информация и Фото! Собрал три наиболее интересные книги в архив http://rapidshare.com/files/447701335/Po-2.zip Есть еще несколько книг, но их надо обрабатывать

http://lib.geocollection.ru/category/%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/ Еще одна интересная библиотека

Сегодня отсканированы еще две добытые в музее книги по АШ-82Т, выложу, как только Петрович пришлет.

Re: Су-2: необходима информация Макет Су-2 поступил в музей в 87г в разобранном виде. Был отмечен ряд дефектов и некая выездная бригада работала над их исправлением. Больше ничего не известно.