Автомобильная техника

[MMike]

Ответ: Наземная техника.

Кстати, по поводу установки АКБ на машину.

Если мы не используем электрику, то банально можно поступить так:

1) На обмотку возбуждения генератора ставится доп тумблер разрывающий ее
2) Для старта подкатываем на телеге АКБ, с помощью быстрого соединения ( что то типа аэродромного питания ) подключаем к машине
3) Заводим машину - мин несколько позжаряжаем АКБ, отключаем возбуждение на генераторе, отключаем батарею от машины
4) Ездим не заглушая двигатель
4а) если поездка длительная и понятно что надо глушить машину воизбежание чаду и расходу соляры впустую, АКБ ставим штатным образом

 

[MayDay]

Ответ: Наземная техника.

MMike,

Не работает генератор - нет зарядки АКБ при работающем двигателе. При этом цепь обмотки возбуждения исправна. Полагаю, "выбиты" диоды выпрямительного моста - прямое следствие работы без АКБ. Генератор снят с машины - займусь им на работе.

 

[MMike]

Ответ: Наземная техника.

MMike,

См. пункт №1 из моего списка, там ответ на данный вопрос ...

 

[Eduard]

Ответ: Наземная техника.

Кстати, по поводу установки АКБ на машину.

Если мы не используем электрику, то банально можно поступить так:

1) На обмотку возбуждения генератора ставится доп тумблер разрывающий ее
2) Для старта подкатываем на телеге АКБ, с помощью быстрого соединения ( что то типа аэродромного питания ) подключаем к машине
3) Заводим машину - мин несколько позжаряжаем АКБ, отключаем возбуждение на генераторе, отключаем батарею от машины
4) Ездим не заглушая двигатель
4а) если поездка длительная и понятно что надо глушить машину воизбежание чаду и расходу соляры впустую, АКБ ставим штатным образом

Так и не понял суть и смысл этих маневров, тем более что в данный момент мы имеем работающий генератор вкупе с реле-регулятором, поддерживающим стабильное выходное напряжение порядка 28 вольт - напомню, у нас последовательное соединение двух АКБ. ИМХО проще электропроводку отревизировать и в порядок привести либо штатную "откатить" и новую положить. Время на это конечно понадобится, но и тот, и другой вариант вполне реальны.

 

[MMike]

Ответ: Наземная техника.

Эдик, суть проста, не корячить АКБ на борт машины и не ломать клеммы.

 

[Eduard]

Ответ: Наземная техника.

Корячить их к машине хоть как придется. Разъема нет - его еще надо обустраивать. Кроме того, нужна специальная тележка под АКБ, где они будут стоять постоянно, соединенные проводами. Иначе затея теряет всякий смысл. Поставить АКБ на машину недолго. Ломать клеммы... А зачем их ломать? Надо просто делать все аккуратно и грамотно - пару нюансов я описал выше. Тем более, что у нас болтовое крепление кабелей, а не конусное. Не вижу смысла изобретать велосипед.

 

[Shy]

Ответ: Наземная техника.

Eduard, все-таки надо что-то делать. Час на предстартовую подготовку - это много. Есть большой соблазн слепить из батарей единый ящик с выходным разъемом (и ответным на машине), но ставить этот ящик придется вчетвером

 

[Eduard]

Ответ: Наземная техника.

Да, да, да... Хочется убыстрить процесс, но как всегда возникают НО... Вместо одной АКБ юудет некая сборка сразу из двух АКБ, кабелей и шасси, на котором все это будет смонтировано. Хотя с другой стороны... Тащить эту "сборку" из домика к машине один фиг придется плюс затраты на организацию разъема. Стоит ли игра свеч? Время укладки АКБ в аккумуляторный ящик, как и трудозатраты на эту операцию - ничто по сравнению с транспортировкой 100 килограмм пластика, серной кислоты и свинца из домика к задворкам 7 ангара. Далее надо всего лишь 6 болтов закрутить - 4 на самих АКБ и 2 на машине - плюсовой кабель и "масса", по полминуты на каждый... При этом напомню - на болтах и головка болта, и гайка на 17, и лишь на выключателе "массы" - гайка на 19. Ну давай засечем по часам, сколько времени занимает вся процедура от "вынуть первую АКБ из багажника Тавры" до "можно заводить". С трудом поверю, что дольше 5 минут... Или все упирается в отсутствие навыка самостоятельного производства работ? Ты мне дважды в тот день звонил, так и то всей толпой сумели накосячить. Некоторые нюансы мной в форуме так и не описаны. Надо - покажу и расскажу на месте, что и как надо делать, на что при этом обратить внимание. Ради чего битву с техникой заводить?

И вчетвером его придется не столько ставить на машину, сколько в домик заносить...

 

[Константиныч]

Ответ: Наземная техника.

к сожалению, не наблюдал сам процесс установки батарей в машину, но неужели это дольше, чем их снятие, коему я был свидетель? О каком часе тут речь? Может, дольше воду заливать?

 

[Eduard]

Ответ: Автомобильная техника

Можно, конечно, сваять предмет, подобный этому, но вот стоит ли?

 

[Foxhound]

Ответ: Автомобильная техника

Нет не стоит.

 

[Shy]

Ответ: Автомобильная техника

Пока что не стоит. Я так понимаю, что после "парковки" Су-17 КрАЗ встанет на довольно длительное ТО - в процессе все и решим.

 

[Shy]

Ответ: Автомобильная техника

http://www.autosoft.ru/directory/info/kraz/255/model.html

Эдик, это наша модель?

Если я все правильно понял, то в ГУР нужно вот это масло:
http://www.zarechie.ru/catalogue/oils/hydraulic/mark-r.html

Вещь довольно распространенная.

 

[Eduard]

Ответ: Автомобильная техника

В идеале да, это масло. Только нам его не 4 литра понадобится, а больше - часть на промывку от адской смеси, что сейчас там есть, уйдет.

 

[Shy]

Ответ: Автомобильная техника

Eduard, промывать советуют керосином или легким бензином - он лучше масло собирает. А если промывать тем же маслом - большой риск оставить большую часть грязи в системе, что приведет к очень быстрому износу насоса.

 

[Eduard]

Ответ: Автомобильная техника

А потом еще остатки бензина вымывать...

 

[Shy]

Ответ: Автомобильная техника

Eduard, легкого бензина, не автомобильного. Если он останется на стенках - ничего страшного. Кроме того, после промывки все равно какую-то часть масла придется спустить - не важно, мыть перед этим керосином или сразу проливать новым маслом.

 

[Eduard]

Ответ: Автомобильная техника

Если бы только на стенках... Сливного краника, как на радиаторе, в гидроусилителе не предусмотрено.

 

[Eduard]

Ответ: Автомобильная техника

Долго искал, куда делась "Наземная техника"... Нашел здесь. Оригинальный ход

Похоже ахтунг с покупкой запчастей для САГ-а в Питере, к чему долго и упорно подталкивал Гугль, ушел. Есть фирмы, где говорят "вот брали бы вы килограмм 200"... То, что берется одной рукой, им неинтересно. Но есть и другие... За нал не торгуют, похоже распродажа металлохлама, "по-случаю" доставшегося, но каким-то образом висящего на балансе... По телефону звонил, услышал как на том конце кто-то радостно "о, Дагдизель". Похоже, что им факт даже не продажи, а получения денег за железо, важнее, чем нам факт покупки, поэтому форма оплаты практически любая. Процесс в лучших традициях того периода, когда эти детали были изготовлены - 1991 года. Из одного здания выходим, идем в другое - по адресу, указанному на сайте. "Чтобы не выписывать пропуск... давай 600 рублей, иди к тому входу, там в холле есть диванчик"... И что самое интересное, сижу на диванчике, "Автомобили и цены" не успел толком полистать - ведь выходят и приносят, опровергая все черные мысли о возможном "кидалове"... Четыре распылителя в вакуумной упаковке, пятый в подарок - "один лежит, ни туда, ни сюда". Как пел Высоцкий, "Удивительное рядом"...


Будем считать, что комплект новых распылителей форсунок у нас есть. Насос ручной подкачки топлива... В тракторно-грузовых запчастях всяко найдется что-нибудь, по резьбе подходящее.

На отдельно лежащем новом выдвинул иглу из корпуса. Видно, как на старом отсутствует ее кончик, в который упирается пружина. Полагаю, клин и последующая поломка произошли от излишнего увлечения заправкой САГ-а авиационным керосином. Будем надеяться, что ТНВД - более живучий агрегат...

 

[slawa]

Ответ: Автомобильная техника

Трещина между 2-3 цилиндром 1,5 мм,причем до самой гильзы.Блок гильзованный,т.е.гильза впрессована в блок.На остальных верхних -трещинах 1мм.Как варить,чтоб не повредить гильзу и не попала сварка в водяную рубашку,блок чугунный?