Автопарк Музея: КрАЗ,ГАЗ-66,ЗиЛ-157,Т-40.

[Гаврик]

там по той полосе пешком бы ноги не переломать... А Вы– гонки, говорите... Полосы две, кстати.
Тут, в скором будущем, планируется лётное поле для кадетского училища имени Нестерова.

 

[Константиныч]

В минувший субботник почти завершил зарядку одного 190-го аккумулятора, не быстрый это процесс, особенно когда некоторые несознательные граждане пытаются ему помешать. Удалось поднять плотность до 1,26...
Далее надо будет позаряжать аккумулятор от газ-66, ибо им сейчас активно заводят трактор-косилку. Ну и притащить остальные, проверить плотность, долить водички и "на зарядку становись!"

 

[_ПЗ_]

Паша привлек каких-то людей, копаются в КРАЗе. По слухам, заменили диски сцепления.

 

[vozdyx]

Приезжал Евгений с мотор-тестером. Результат:
1. У 66-го, после настройки зажигания и карбюратора, мотор шепчет.
2. У 157-го востановлена родная система зажигания (свечи, провода, трамлер), заработал мотор печки. Залили воду и ... мотор сначала прочихался и заурчал! Дальше пора было уходить, но Павел совершил пробный пробег взад-вперед по 7-му ангару. Тормоза работают.
Собрал капот, покрашенный Transitом, равнодушных к покраске не было.

 

[vozdyx]

Примерял багажник на кабину, подходит. Дальше установка.
А.В. звонил Дмитрию и он обещал привезти детали к 157-му.
Так что дело, начатое Дмитрием, сдвинулось с мертвой точки.
P.S. Нужна литература (бумажная) по 157-му. Просьба передавать ее А.В., в Москве могу забрать.

 

[Transit]

vozdyx,
по порядку:
1.в корпусе масляного фильтра нету фильтрующего элемента.
2.в маслосистеме залита смесь из моторного масла и МС-8п. Эксплуатация на этой смеси чревата.
3.тормоза: пневмосистема не держит воздух --- нужно менять ресивер,он банально прогнил.где-то был целый. возможно в отсеках кунга.
4.мелочевку,10 л тосола,краску,дверные петли,фильтрующий элемент привезу при первой возможности.
5.морда("носовой обтекатель") покрашена. привезу.

 

[_ПЗ_]

Дима, привет! Брякни в личку, как тебе сейчас звонить?!

 

[Transit-1]

 

[Transit-1]

 

[Transit-1]

 

[Transit-1]

 

[Transit-1]

К сожалению из за отсутствия электричества осталась непокрашена одна панель кабины.(((( Фары,поворотники ,подножки покрашу у себя в гараже. Вопрос: никому не попадались лобовые стекла с уплотнителями. Были в кунге,но сейчас их там нет. Если кому вдруг попадутся на глаза положите их в кабину!!

 

[_ПЗ_]

Надо тянуть удлинитель 380В до соседнегр ангара или до мачты. Музей нам электричество делать не будет.

 

[Гаврик]

никому не попадались лобовые стекла с уплотнителями? Были в кунге,но сейчас их там нет. Если кому вдруг попадутся на глаза положите их в кабину!!

Вот кому они были нужны?

 

[Transit-1]

Вот кому они были нужны?

Запчасти от ЗиЛов разбросаны в радиусе 6-7 метров от самих машин. Что находил складывал в кунг. Зеркала исчезли. Был комплект практически новых.
Помимо этого какой то умник взялся перекрашивать "торпедо". Зачистил кусок до металла да так и бросил. Приборы снял. Провода все спутаны. На хрена это вообще нужно было? Торпеда была в нормальном состоянии. Тоже самое и с передним бампером. Перекрашен. На от...бись.Ну не умеешь,не берись. Весной буду все смывать и красить ,нормально красить.

 

[Transit-1]

Надо тянуть удлинитель 380В до соседнегр ангара или до мачты. Музей нам электричество делать не будет.

Полдня на то чтобы найти два удлинителя. Потом долго объяснять сторожу зачем и почему. Потом развертывание. два часа работы на напруге в 180 В. У сторожей у самих кинута времянка сечением 0,75. Потом свертываемся. Называется все это -- ананизм. Мне Олег объяснил суть проблемы. Подождем,твою ....ть.(с)
Дим,а кабель ты по воздуху кинешь? Копать надо. Да и где сам кабель взять? Нужного сечения и изоляции денег стоит. В Академии коммуникации распатронить?
Скоро каждый Волонтер будет в Музей приезжать со своим генератором!!!!! Караул!!!!!

 

[пуфик]

Помимо этого какой то умник взялся перекрашивать "торпедо". Зачистил кусок до металла да так и бросил. Приборы снял. Провода все спутаны. На хрена это вообще нужно было? Торпеда была в нормальном состоянии. Тоже самое и с передним бампером. Перекрашен. На от...бись

Я извиняюсь а кому вверено "шефство" над машиной? Каждая железяка должна иметь своего "хозяина". Недавно Гаврик писал что за каждый "пук" надо отчитываться и на бумажке (план, отчёт итд) будет известно где кто и чем занимался\ется или собирается заниматься.
...Про "генератор с каждым" давно витает - спасибо что озвучили .

 

[Transit-1]

Я извиняюсь а кому вверено "шефство" над машиной? Каждая железяка должна иметь своего "хозяина". Недавно Гаврик писал что за каждый "пук" надо отчитываться и на бумажке (план, отчёт итд) будет известно где кто и чем занимался\ется или собирается заниматься.
...Про "генератор с каждым" давно витает - спасибо что озвучили .

Пока что эффективное шефство только у ПЗ над Ту-144.
Про этот ЗиЛ могу рассказать в двух словах. Реанимировать его начал я. Потом поругался с Гончаровым. Причина ---- созданный Фонд помощи Музею Гончаров попытался использовать в своих корыстных целях. Когда я на это не пошел то мне запрещено было вообще появляться в Музее. Только с билетом.)))) И тогда я просто решил,что Гончаров не вечено будет сидеть и как только его снимут,то доделаю начатое. Т.е. доведу ЗиЛ до самоходно-экспозиционного состояния. Вот и занимаюсь.))))
А тут выясняется что какой то Воздух с Пашей якобы "востановлена родная система зажигания (свечи, провода, трамлер), заработал мотор печки. Залили воду и ... мотор сначала прочихался и заурчал! Дальше пора было уходить, но Павел совершил пробный пробег взад-вперед по 7-му ангару. Тормоза работают."
Твою м...ть, два первопроходца!!!! Я на этом ЗиЛе 5 лет назад проделал все эти операции и даже покатался по Музею. Мотор печки у них,млять,заработал!!!! Орлы!!!! А самое интересно было дальше. За каким то болтом разобрали карбюратор. Вывинтили свечи залили туда что то для раскоксовки колец!!!!! А с какого такого буя решили ,что кольца залегли???? Ну,типа двигатель немного поддымливал!!! А прочитать,что там ,сьера-юниформ- кило- альфа,залито МС-8п не досуг!!! Да и вообще эти двигатели и жрут масло и поддымливают.
Карочи гаваря никто ни за что не отвечает. Все беруца за всё. И так же с легкостью все бросают.
Вертикаль власти отсутствует!!!!

 

[пуфик]

Понял, спасибо. Так всё таки подвижки администрации музея произошли. Занятно то что все знакомые волонтёры от меня это усердно скрывают. За время более года пока я не появлялся само собой дошло что дела у волонтёров пошли в гору. Вот только я не связывал это со сменой руководства, хотя последние полгода стал догадываться. За АВ как то тоже были "тёрки", как я понял, когда Почерников собирал голоса что бы он остался в музее. Так Васильевич ещё "присматривает" за волонтёрами или уже кто то другой?
...За то что серьёзно относитесь к всем аспектам проблем и дока в мат-части "буду держать пальцы" что бы так и шло.

Карочи гаваря никто ни за что не отвечает. Все беруца за всё. И так же с легкостью все бросают.
Вертикаль власти отсутствует!!!!

Вот это меня напрягает с самого начало и стало причиной склок вначале тут на форуме и тогда же несколько лет назад вылилось не пониманием в музее когда я пытался "пристроить свои руки" но столкнулся с непониманием и откровенным равнодушием. В итоге после пары попыток быть полезным, там где эффективнее по моим соображениям, оставили альтернативу чистить снег, убирать заросли и передвигать всякое разное. Я поездив как то понял что попусту трачу время и свёл свои приезды к минимуму. В итоге после того как до кучи посыпались личные проблемы забил болт на поездки. Ничего не делать а точнее заниматься СИБУДЕ я могу и дома.
Короче как я Вас понял опытные "старики" начали потихоньку возвращаться. Это радует, удачи.
пс Кстати у кабины окраска окончательная на последних фото? Какой цвет после полной просушки будет? А то у меня на монике это выглядит как салатово-средне-зелёный .
пс пс Хотя. На последнем фото уже как то на серовато-зелёный средний смахивает.

 

[Гаврик]

А тут выясняется что какой то Воздух с Пашей якобы "востановлена родная система зажигания (свечи, провода, трамлер), заработал мотор печки. Залили воду и ... мотор сначала прочихался и заурчал! Дальше пора было уходить, но Павел совершил пробный пробег взад-вперед по 7-му ангару. Тормоза работают."

Так может с них и спросить, что куда подевалось, и зачем начали делать то, что не доделали?