Реставрация самолетов Бе
Таманец
Активный участник
А с рулями для Бе-12 и винтами для Бе-32 что то планируется делать?
.
Змей
Участник
А внутри то чего сделали?
DAOs
Активный участник
На сколько я знаю, по поводу "внутри" в этот раз речь даже не шла. Дай Бог было успеть сделать внешюю часть работ. Тем более что "истинные масштабы разрушений" определись только на месте, соотвественно объем работ получился больше чем планировали. Ребята сетовали на то, что дефектная ведомость была подготовлена не полностью, поэтому, они не захватили с собой часть необходимого рем. оборудования и материалов. Это надо учесть на будующее.
Важно, что ТАНТК им Бериева очень оперативно откликнулось на просьбу наших авиареставраторов оказать помощь по восстановлению самолетов марки "Бе". Теперь "контакт" налажен и есть надежды совместными усилиями восстановить внутреннее содержания самолета.
Последнее редактирование модератором:
ALLEGG
Старожил
ALLEGG
Старожил
Дмитрий Востриков
Участник
Доброго времени суток!
В настоящее время работаю на моделью Бе-32 в масштабе 1/144. Вариант окраски выбрал СССР-67209. На архивных фото (одно из них приведено в посте выше), очень чётко просматривается белая законцовка киля, граница которой проходит по верхнему узлу навески РН. Нижняя граница нигде не видна и сливается с цветом верней части фюзеляжа. Так ли это на самом деле и как в итоге красить киль?
Спасибо заранее.
В настоящее время работаю на моделью Бе-32 в масштабе 1/144. Вариант окраски выбрал СССР-67209. На архивных фото (одно из них приведено в посте выше), очень чётко просматривается белая законцовка киля, граница которой проходит по верхнему узлу навески РН. Нижняя граница нигде не видна и сливается с цветом верней части фюзеляжа. Так ли это на самом деле и как в итоге красить киль?
Спасибо заранее.
Дмитрий Востриков
Участник
Доброго времени суток!
Как и обещал, выкладываю фото своей модели.
Как и обещал, выкладываю фото своей модели.
Сибирь
Участник
С 25 февраля начали работу по реставрации самолёта Бе-32 в салоне и кабине.
25.02 Самолёт открыт, проветрен. Очистили плоскости от снега. Облазили все щели в поисках недостающих частей (удачно! +4 прибора, заглушки и так по мелочи), нашли гнездо ос... всё плохо (они оккупировали весь тех. отсек в хвосте), сняли поролон с кресел, вернее то что от него осталось и очистили сохранившиеся чехлы. Сохранилось всего 11 кресел из 14. Комплектов чехлов - 2 шт. Придётся учиться шить на машинке
27.02 Вскрыта верхняя панель в салоне, в ней было полно воды которая натекла с крыши через щель, вынесли на улицу, просушили, будем восстанавливать. Вымыты верхние панели, а ж радостно стало, когда чисто приятнее работать. Попытались выкинуть улей... Зря, "пчёлкам" не понравилось (как хорошо что самолёт открыли зимой), пришлось задраить тех. отсек и туалет, в следующее посещение устроим им хим. баню дихлофосом. На крыше в районе крыла наклепали недостающих заклёпок, сверху постелили пленку чтобы вода больше не текла в салон. Будем ждать весну и чинить крышу.
Задачи при след. посещении борта:
- Хим. баня дихлофосом для ос,
- Снятие с креплений оставшихся кресел, чистка и осмотр состояния нижних панелей салона, мытьё пола.
- Влажная уборка в кабине, подготовка к установке оверхеда.
- Подготовка к установке верхней панели в салоне.
Буду держать в курсе событий.
25.02 Самолёт открыт, проветрен. Очистили плоскости от снега. Облазили все щели в поисках недостающих частей (удачно! +4 прибора, заглушки и так по мелочи), нашли гнездо ос... всё плохо (они оккупировали весь тех. отсек в хвосте), сняли поролон с кресел, вернее то что от него осталось и очистили сохранившиеся чехлы. Сохранилось всего 11 кресел из 14. Комплектов чехлов - 2 шт. Придётся учиться шить на машинке
27.02 Вскрыта верхняя панель в салоне, в ней было полно воды которая натекла с крыши через щель, вынесли на улицу, просушили, будем восстанавливать. Вымыты верхние панели, а ж радостно стало, когда чисто приятнее работать. Попытались выкинуть улей... Зря, "пчёлкам" не понравилось (как хорошо что самолёт открыли зимой), пришлось задраить тех. отсек и туалет, в следующее посещение устроим им хим. баню дихлофосом. На крыше в районе крыла наклепали недостающих заклёпок, сверху постелили пленку чтобы вода больше не текла в салон. Будем ждать весну и чинить крышу.
Задачи при след. посещении борта:
- Хим. баня дихлофосом для ос,
- Снятие с креплений оставшихся кресел, чистка и осмотр состояния нижних панелей салона, мытьё пола.
- Влажная уборка в кабине, подготовка к установке оверхеда.
- Подготовка к установке верхней панели в салоне.
Буду держать в курсе событий.
Последнее редактирование:
пуфик
Старожил
Сибирь, то я смотрю вы в электричке про ос и дихлофос говорили. С полиэтиленом поосторожнее, под ним всё время будет влага из за парникового эффекта. Там где возможно герметизировать герметиком лучше обойтись без него.
Сибирь
Участник
пуфик, полиэтилен можно сказать экстренная мера, ему главное продержаться до субботы, потом проветрим и заменим на брезент. Посмотрим вдруг появится возможность залатать щели раньше, всё будет зависеть от погоды и состояния внутри самолёта. Хорошо что борт сам по себе не герметичный и естественная вентиляция присутствует, благодаря этому салон и остался в хорошем состоянии, а так приезжаем открываем все двери/люки/форточки, с этим я сталкивался по работе, когда самолёт (Ту-204) несколько месяцев стоит и попросту гниёт изнутри без проветривания.
BETEPAH
Moderator
А может обойтись менее технологическими методами? Сейчас зима. Куртку они не прокусят. Дополнительно надеть толстые перчатки, обмотать голову (можно надеть зимний капюшон), закрыть лицо, надеть защитные очки (в домике их валяется предостаточно). И в таком обмундировании просто выбросить гнездо.
Сибирь
Участник
Было, не помогло.
Кстати, Никита (на фото) по образованию - биолог
Кстати, Никита (на фото) по образованию - биолог
BETEPAH
Moderator
И что же помешало?
Сибирь
Участник
по большей части не выдержали нервы, когда эти недоан-14 по вылезали и облепили очки.
Сибирь
Участник
Улей там большой и возможно не один, удачно что хоть заметили, даже из-за того что волонтёрский домик в 10 метрах. Приедем в пятницу - уничтожим.
BETEPAH
Moderator
В ангаре просто вагон новых пластиковых лопат. Зачем металлической-то? Причём штыковой. Поверхности же плохо будет.
Последнее редактирование: