Субботник 05.12.09

[Grey]

Основные задачи:
- завершение операции "Большой домкрат", без фанатизма, но с использованием телеги.
- изготовление пандуса в ангар №6. Сегодня снят стенд и освобождена вторая створка двери. Обошлось без жертв.
- замена ламп на столбах освещения (надежда на Серёгу-маленького). Ламп не сильно много, поэтому лучше на столбе горят не 4 а 2 лампы, но на всех столбах.
- работы на ВК-1
- работы на бортах по мере прибытия л\с

 

[Spirit]

Ответ: Субботник 05.12.09

1. Mrak 8-30 Перово.
2. Zang
3. MayDay
4. IWBH 8-30 Перово.
5. Mary Axl
6. Folorad
7. Foxhound
8. Maximych
9. Sidor + машина
10. Павел (до 15.00)
11. Spirit в Перово.

 

[Mrak]

Ответ: Субботник 05.12.09

Вы таки извините! Но мы просто выполнили все задачи которые ставились! И добавить как бы нечего.
Ребята рассказывайте что чего сделал И фотки
Серега-маленький тебе отдельное спасибо! Большое дело делаешь.

 

[Zang]

Ответ: Субботник 05.12.09

ВК-1 обрёл-таки четыре колеса и способность передвигаться без помощи крана и телеги=)
Также на нём:
1) Определено "с натуры" устройство индикатора УКЗ-3
2) Разработана схема соединения УКЗ-3 с датчиками
3) Определена цоколёвка основного разъёма на двигателе
4) Заменена и опробована катушка зажигания
5) Проверен пусковой насос

 

[Sidor]

Ответ: Субботник 05.12.09

Я, Ghost и Spirit сделали пандус в 6-м ангаре.
Grey, когда будете перекатывать, положите на порог пару дощечек паркета - тележка должна пройти хорошо.
Спасибо Мэри и Саше за набивку дивана в 114. Жаль, не посмотрел, как получилось. В следующий раз гляну.

 

[Foxhound]

Ответ: Субботник 05.12.09

Sidor, Получилось хорошо , надо ещё много паралона =)

Помогал с электрикой на Ту-144)
не думал , что пригодится опыт укладки оптики здесь)
Вентилятор у КВС можно подключать , проводка готова)
А так , везде по немногу.
Домкрат хорошо поставили=)

 

[Серёга мелкий]

Ответ: Субботник 05.12.09

Итак)
Для меня день прошел плодотворно, хотя поздновато начал) Сначала посмотрел провода в 8 ангаре и на вводе 7-го, местами запутано, но в целом напряжение нормальное. Потом менял лампы на мачтах, алгоритм работы выработан, поменять остальные - дело техники. Работалось хорошо, прохладный ветерок приятно освежал лицо, взору открывались прекрасные виды музея, двойная страховка дарила душевный покой Взглянул на музей под новым углом, так сказать, успел что-то сфоткать и оценить разницу погоды на земле и на мачте Спасибо Константинычу за шлем! Потом поучаствовал в передислокации домкрата, которая прошла на удивление гладко. От 114-го до 7-го ангара добрался на попутке, расплатой за покатушки стала потерянная мной при посадке рация, которую безуспешно искал весь коллектив в домике, потом хоббиты по всему музею. В итоге с третьего захода рация была обнаружена под 114-м. Ну что ж, чем больше сложностей, тем счастливее хэппи-энд
Спасибо большое всем за моментально оказываемое содействие, любой вопрос решался мгновенно, даже не приходилось прилагать усилий!
2 Mrak: Спасибо, конечно, но, ИМХО, рано раздаешь благодарности, вот как закончим, так будем радоваться)

Ну и несколько кадров:

Хороший ракурс, но плохая фотка.. в след. раз у Фокса отниму аппарат


114-й в работе.. высокий, красивый...)) через полгода сфоткаю еще раз, сравним


посадка как у Феррари, скорость... ну, чуть ниже.. зато грузоподъемность больше!)


транспортировка


командир экипажа за штурвалом))


Константиныч снимает колеса, завершающий штрих рабочего дня

 

[Foxhound]

Ответ: Субботник 05.12.09

У меня фото только с вечера)

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

 

[Ghost]

Ответ: Субботник 05.12.09

...Grey, когда будете перекатывать, положите на порог пару дощечек паркета - тележка должна пройти хорошо...

также могут быть нюансы при закатывании в ангар - в настоящий момент "съездные" плоскости не закреплены, возможно придётся их при перевозке временно прибить к порогу двери. Так что лучше, чтобы молоток и гвозди были под рукой.

 

[MayDay]

Ответ: Субботник 05.12.09

По Ту-144
Начаты работы по расположению проводов питания в кабине. Пока очень медленно, но это потому что впервые.
Обогреватель в кабине пришёлся очень кстати.
Сделаны дополнительные наметки на подсветку панелей у пассажиров
Померил ток в ранее установленных "пираньях" - там можно в 2-3 раза повысить силу света
Дима и Максимыч стащили кресло БИ и четвертовали его. Так же в ангар переехал блок кресел туристического класса(для затравки).

Освоил бесстартерный мотоблок. Перемещение стремянок превратилось в ночное сафари - позитивное и не без матерков

 

[Константиныч]

Ответ: Субботник 05.12.09

Сереже спасибо за фотки - увидеть 114 сверху - это впечатляет

К большому домкрату подобраны колеса, пришлось "доработать напильником" оси. Колеса могут быть использованы потом для других домкратов подобного типа. Довольно легко домкрат был доставлен к 114, осталось поготовить места под опоры

 

[Mrak]

Ответ: Субботник 05.12.09

Отчеты не забываем!

 

[Дмитрий Белан]

Ответ: Субботник 05.12.09

Я конечно надеюсь, что вы не забыли - но надо бы поставить домкрат под Ил-62. Имхо там он важнее чем под Ту-114. или 114-ый тоже взлетать собрался?

 

[ALLEGG]

Ответ: Субботник 05.12.09

Может на Ил-62 пару движков как то вытащить и поставить на стенде,а вместо них соорудить макеты,или просто заглушить? Я думаю Бипер один сможет оживить и будет у нас в музее два работающих движка,а из второго сделать разрез.Там же всё рабочее.Можно и ВСУ снять и запустить.представляете,люди приходят на ДОД,а там как на аэродроме,пахнет керосином и летают движки на телегах с колёсами.

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 05.12.09

Я конечно надеюсь, что вы не забыли - но надо бы поставить домкрат под Ил-62. Имхо там он важнее чем под Ту-114.

Там есть штатные средства в виде задней опоры.

 

[Дмитрий Белан]

Ответ: Субботник 05.12.09

Может на Ил-62 пару движков как то вытащить и поставить на стенде,а вместо них соорудить макеты,или просто заглушить? Я думаю Бипер один сможет оживить и будет у нас в музее два работающих движка,а из второго сделать разрез.Там же всё рабочее.Можно и ВСУ снять и запустить.представляете,люди приходят на ДОД,а там как на аэродроме,пахнет керосином и летают движки на телегах с колёсами.

тогда уж лучше оживлять двигателя прямо на самолёте) пассажиров посадили) по кругу прокатили и высадили)

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 05.12.09

Дмитрий Белан, перрон узковат. Даже если крылья прям от гондол шасси отстегнуть, не пройдет. Так чта...

 

[Дмитрий Белан]

Ответ: Субботник 05.12.09

Eduard, ну не Ил-62 так Як-40)