Субботник 11.01.2014 г.

[ASan]

План на 11.01.2014 г.

1. Плановые работы на борту Ту-144.
2. Монтаж электрооборудования, станков и освещения в ангаре 7.
3. Ремонт остекления вертолета V-44.
4. Наведение порядка в ангаре 7.
5. Пробный запуск автомобиля КрАЗ.
6. Инвентаризация оборудования самолета Як-17.
7. Инвентаризация оборудования Ил-10М.
8. Ремонт колес экранолета ВВА-14.
9. Перемещение самолета АНТ-2 в ангаре 8 для съемок фильма.
9. Наведение порядка в волонтерской.

 

[oea_mrast]

1. Добролет
2. adeda
3. Черно-бурый (50/50)
4. oea_mrast

 

[ALLEGG]

Хорошо сегодня было. Спокойно и продуктивно. Молодых ребят прибыло. Очень помогли. По порядку.
Ила решили закатить. Для этого весь этот хлам-

Нужно переместить в этот угол.

Спасибо ребятам!!! Все перетащили.

Открыли 3 створки и вот что получилось.

Грозный старина-штурмовик стоял под ледяным дождем.

Весь до ниточки промок.

Расчехлили. Два вполне себе мужчины!

Красавец!!!

Два года....

Закатили в ангар.

Парни вытерли сухими тряпками, зачехлили.

Наживили обтекатель винта. Вообще суперски выглядит.

Укрыли от прицельного бомбометания птичкоф.

Соседи тоже не скучали.

Илья сделал инвентаризацию приборов, сложили спрятали.

На десерт интим-ломбард. Интересно, что в него можно заложить?

На сегодня все. Автор топика-

 

[Гаврик]

Не знаю, что было под ВВА-14 в прошлый субботник, сегодня под его основной стойкой конкретное болото, в котором плавали чурбачки и доски, подложенные туда с целью создания тверди. КРАЗовский домкрат на все эти подкладки не лез по высоте. Да и в ширину конструкция тележки в этих условиях не дает домкрату там нормально разместиться. Без досок рискуем домкрат в том болоте утопить по самые уши.
Если коротко- ждем похолодания, и неделю-две на промерзание грунта. Поднимать экранолет таки наверное да, лучше целиком.
Есть и хорошие новости- нашли донора на недостающие ступичные подшипник и гайку. Ну и определили от како'о типа эта стойка есть.

Ещё раз посмотрел на лопасти Ан-10, и погрустил. Винты первого и третьего двигателей просятся под замену целиком в сборе.

 

[_ПЗ_]

На Ту-144 сегодня продолжали заниматься пультами в салоне №3.
С благодарностью пустили в работу корпуса, которые Дмитрий привез накануне, они подоспели как раз кстати. Установили на них кнопки, решетки, кронштейны, прорисовали надписи. 3 пульта собрали целиком и установили на постоянное место окончательно:


[video=youtube_share;gfZgZGWRySg]http://youtu.be/gfZgZGWRySg[/video]

 

[DAOs]

По текущим событиям в реставрации вертолета Vertol 44C.
На прошлой неделе работы проводились два дня - в четверг и субботу.

Продолжается удаление "закисшего крепежа" крепления остекления кабины экипажа.


Сняты стеклопластиковые обтекатели перед пилотскими форточками. Там куда не попадала влага крепежные винты сохранились в первозданном виде.


Сняты обтекатели переднего редуктора и проведен его визуальный осмотр. Он комплектен и неплохо сохранился хотя 54 года находился на открытом отечественном воздухе.


На одном из обтекателей с обратной стороны обнаружена надпись "Russia 2". Это значит по учету компании Vertol наш вертолет проходил вторым номером.


В субботу вскрыты люки двигательного отсека. Сам двигатель на месте.


Проведена уборка двигательного отсека.


Из неприятного - обшивка люков сильно пострадала от коррозии. Есть места где она стала сквозной. Как "лечить" будем думать. Скорее всего придется менять всю обшику.