Субботник 17.10.2015 г.

[ASan]

План на 17.10.2015 г.

1. Плановые работы на самолете Ту-144 и вертолете Вертол-44.
2. Перемещение самолетов Як-30 и Су-26, вертолетов Ка-26, Ка-18 в ангар 7.
3 Грунтовка элеронов самолета Ил-10М.
4. Ремонт КрАЗа в ангаре 7.
5. Наведение порядка в ангаре 7 и у ангара.
6. Подготовка оборудования к зимней эксплуатации.

 

[_ПЗ_]

Минувшие два субботника былипосвящены в основном, хозяйственным работам, на которые не хватило сил летом. Благодаря поступившим пожертвованиям, удалось докупить партию прожеторов. Большую помощь с их установкой оказал Игорь, имеющий соответствующие профессиональные навыки. Кроче говоря, еще две мачты вернулись из тьмы:

Кроме того, с замороженной стройки музейного ангара мы арендовали строительные леса:

Полностью собирать пока не стали, но по прикидкам получилось две туры по ~13м. Пригодятся для высотных работ на Ту-144, особенно, если когда-то все же дойдет до его покраски.

Для восстановления третьего салона, продолжаем попытки воссоздать потолочную панель в хвостовой туалет. Первая попытка обтянуть жесткий каркас павинолом, не удалась, поверхность покоробилась из-за клея. Сейчас предприняли вторую попытку, на этот раз павинол клеили тлько с изнанки. Получилось сильно лучше, но из-за отсутствия опыта избежать волн и складок не получилось. Будем пробовать перетягивать еще и еще, пока не получится.

Сергей с Пашей дорабатывали источник питания.

Сейчас без нагрузки он выдает 29В. Ожидается, что под нагрузкой не просядет ниже 25, что допустимо для бортовых потребителей.