Субботник 18.04.09

[Eduard]

Ответ: Субботник 18.04.09

Внимание!

В связи с окончанием холодного сезона (посмотрел за окно, а там снег ;D) забираем зимнюю одежду из домика. Вещи, которые не заберут до 2-го мая отправятся в ящик в 7-м ангаре до следующей зимы.

Шустер... А спать во время мега-субботника на чем? Да и в мае бывают холода. Помню, что было, когда нам Су-17 на вертолете несли, и какой тогда был дубак. Свою трансаэровскую курточку ох какими добрыми словами я тогда награждал. Так что отложи шашкомахательство.

 

[Shy]

Ответ: Субботник 18.04.09

Eduard, два года откладывал. Хватит

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 18.04.09

Shy, 2 недели потерпит. Тем более, что действительно надо.

 

[Константиныч]

Ответ: Субботник 18.04.09

Eduard, а что мешает кинуть теплую куртку или спальник в машину и возить с собой?

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 18.04.09

Константиныч, а что мешает не создавать проблемы искусственно? Религия?

 

[Fulcrum]

Ответ: Субботник 18.04.09

1. Сандра +2.
2. Тикся
3. Mrak
4. Folorad 50/50
5. Андрей далее по разнарядке
6. Foxhound...
7. Sidor + машина
8. Eduard + машина.
9. Mary Axl
10. Ангелок + машина
11. Spirit
12. Mishel буду с утра. Приеду к 9.20

13. Fulcrum, уж очень соскучился по монино, и прыжков нет)
готов выполнять любую работу, с удовольствием бы почистил 144. буду с утра, рано.

 

[Foxhound]

Ответ: Субботник 18.04.09

Eduard, Эдис , задолбали куртики в домике , у нас там не склад старых вещей.

 

[Geezer]

Ответ: Субботник 18.04.09

Константиныч, а что мешает не создавать проблемы искусственно? Религия?

Когда заканчиваются аргументы...начинается переход на личности
С целью стимуляции установления всеобщего вежливого, уважительного и конструктивного стиля общения на форуме, Эдуарду выдается второе (оно же последнее) предупреждение. Дальше будут применяться стандартные, но более жесткие методы стимулирования. Ко всем, кстати. А то, я смотрю, расслабились...

---

Всем хорошего дня и плодотворного субботника!

 

[Андрей]

Ответ: Субботник 18.04.09

Итак судя всего я на колесах прибыл первый.
Вещей действительно много (особенно у меня по приезду в москву авто оказалось забитым под нижнее положение стеклоподъемников). тем неменее сегодня я изловчился переодеться в плащевку, берцы, свитер и т.п. прямо на водительском.

теперь по ходу работ:
1. чуть-чуть поработал на 141
2. посох на Ли-2
3. показал технологию удаления паролона с пола 144 (пока не мешался). Кстати без вреда для акриловых ногтей и прочих неприятных последствий типа скользкого пола, пены, разводов.
4. наконец-то п приглашению нашего генирального посетил 7 ангар. Молодцы раздраконили действительно неплохо (место для маневра 143 есть).
5. засвидетельствовал казнь винта. Константиныч, подтверждаю смерть твоей отвертки отомщена.
6. предотвратил еще несколько ненужных казней винтов.

Ну и помелочи заскочил на дачу, и все это в 10 я был уже в музее. (в 7 из дому в москве) так что Эдик добраться рано утром действительно реально (это еще раз за не присланный ридер).

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 18.04.09

У меня ничего нового - Ли-2. По причине холодной и самое главное - сырой погоды в начале дня была дана команда отложить покрасочные работы, поэтому "женсовет" отправился драить изнутри Ту-144. Отыскался таки заряженный шуруповерт, Константиныч одолжил пару сверл... В итоге силами меня и Андрея пошли инженерно-исследовательские работы. Непокорный шуруп был таки высверлен. После вскрытия обшивки была выяснена причина его непокорности - узел уже подвергался повреждениям, и, соответственно, ремонту. И вот вкручивание шурупа в нештатную деталь самолета плюс ржавчина (если кто не в курсе - ржавчина железа имеет бОльший объем, чем металл ею съеденный) как раз и стали причиной того, что шуруп пришлось просто разрушить. Обшивка борта изнутри была вскрыта, лист пружинит, его можно легко отогнуть и вернуть обратно без повреждений. Осмотрели место, провели подготовительные работы - удалили остатки старого крепежа, "прочистили" отверстия сверлом. Перспективы на надежную установку ручки более чем положительные: изготовить две "закладки" - пластинки с приваренными к ним гайками - несложно, на работе за неделю изготовлю; магазины, где болтами и гайками торгуют вплоть до "поштучно" у нас в Раменском есть. Операцию по установке приурочим к замене крепежа петель наружного замка - пока те болты не удалишь, борт дальше не вскрыть, не вскроешь - ручку не поставишь... Потом сборка в обратном порядке петли надо обязательно смонтировать - самолет же надо запирать. Вроде бы немного, но... продвижение есть.



Собственно "ручка". Левая опора "родная", на правой, к сожалению, заметны следы ремонта - был отломан кусок опорной "пяты". Удалось найти место, где "варят" алюминий... Остальное - уж что есть, то есть.

Снежок прошел, растаял, вода блестит на сонце... Если бы не крыло Ту-95... А так - сама грация... стоящий рядом Андрей картины не портит.

Адовы муки блондинок - грамотно подобрать цвет краски. Что красить - другой вопрос

В преддверии 9 мая предполагается перевозка некоторых длинномеров. Поэтому Красный Феррари решил возомнить себя самолетом Мрия, перевозящим Буран - Shy крепит на крышу внешний багажник.

Готовое изделие...

 

[Сандра]

Ответ: Субботник 18.04.09

Ну да, покраска на ЛИ-2 накрылась. Зато мы с моими "+2 " - Леной и чешской девушкой Аленой -полностью подготовили к покраске два простенка между иллюминаторами. Отдельное спасибо Андрею за смывку.
Отколеровала подручными средствами зеленую краску в цвет, приближенный к хаки. Опробовано, как обычно, на многострадальном уличном столе. Стол пережил.

Закончив с ЛИ-2, Девичья компания оставила Эдика воевать с шурупом и отправилась на ТУ-144, где героически отмыла часть пола от липкой гадости.
Вот и все дела. А погодка - брррр... Ш-шнегопад, ш-шнегопад... Пойду греться.

 

[Tiksi]

Ответ: Субботник 18.04.09

Мыла-чистила в Ту-144... Больше ничего не помню... Нанюхалась вайт спирита до такой степени, что у КПП резво посайгачила к стоявшей неподалеку баклажановой "шестерке"... В метре от машины, узрев за рулем незнакомого джЫгита, вспомнила, что у нас уже год как другая машина... Дома постирала джинсы вместе с мобильником (верой и правдой прослужил без одного дня три года... и служил бы еще, если бы не я, растапа). Посему принимаю в личку номера ваших мобильных, а от владельцев СониЭриков средней ценовой категории - еще и отзывы о своих "питомцах"...

 

[Shy]

Ответ: Субботник 18.04.09

День тяжелый, но весьма плодотворный

Много работ на Ли-2, 144 и 114, продвинулись далеко вперед. Подробности от непосредственных участников

На КрАЗе смонтирована дополнительная опора для фаркопа. монтаж которого теперь полностью завершен. Машина приведена в полную готовность к работе.

Увы, остальные новости не слишком радуют.
К сожалению, погода сорвала все работы по подготовке места для первого трапа. Поднять в рабочее положение второй трап не удалось, хотя пытались мы отчаянно
На 66-м накрылось сцепление, на последнем издыхании машина заползла в ангар, по которому перемещалась уже на руках.
На серой стремянке повреждено крепление переднего колеса, до окончания ремонта стремянка застряла в ангаре.

 

[Spirit]

Ответ: Субботник 18.04.09

Начали помывку салона 144ого. Отмыли пол от липкости. Промыли иллюминаторы от мух, провели перепись табличек рядов сидений (Сидор - жди в личку).
Погода...вотя её не понимаю. Утром дождь, потом снег откудо то, потом всё вместе, а потом ещё и вьюга

 

[Eduard]

Ответ: Субботник 18.04.09

Spirit, умом погоду не понять. Я однажды видел... Гроза, дождь с градом - прошли полосой, а вдалеке голубое небо и солнце светит. Т.е. все сразу, одновременно - разве что снега не было. И где-то в промежутке между майскими праздниками...

 

[Андрей]

Ответ: Субботник 18.04.09

Spirit, умом погоду не понять. Я однажды видел... Гроза, дождь с градом - прошли полосой, а вдалеке голубое небо и солнце светит. Т.е. все сразу, одновременно - разве что снега не было. И где-то в промежутке между майскими праздниками...

Гром, молния, еще бы дождь пошел. (гость с юга)

 

[Foxhound]

Ответ: Субботник 18.04.09

Фотоотчёт)
С Мишкой закончили изготовление и покраску почти всех заглушек на Ту-144 , + под покраску попала одна из крышек боковых панелей освещения.
Начал ремонт УК форсажных оборотов , отремонтировал один из расходомеров( непойму только откуда он???)
На Ту-114 нашли один из пультов радиостанции, установили на место.
А , на Ту-144 полность восстановили панель ВСУ)

 

[Sidor]

Ответ: Субботник 18.04.09

На Ту-114 сделали много всего полезного, об этом отписался в соответствующей теме.
Довольно забавно находиться в Ту-114 во время сильного ветра: штурвалы периодически ходят самостоятельно, сам самолёт ощутимо покачивает, а если смотреть из кабины в направлении хвоста, то видно, как изгибается фюзеляж .

 

[Mishel]

Ответ: Субботник 18.04.09

Тэкс, день сегодняшний задался с самого утра, когда я шел пешком от станции Монино и меня промокшего по пути подобрал Biper. Как же я был рад увидев его зеленый лимузин! Обсохнув в домике и подождав народ переместился на Ту-114.
Отдельное спасибо девушкам Мери и Ксении! Благодаря их стараниям поручни багажных полок, плафоны освещения, двери и перегородки вновь засияли чистотой.
А мы с Сидором занимались наведением порядка в кабине, открыванием плафонов для чистки и монтажом приборов на досках. Как бы это не свучало переоценивающе- в кабине не так и все катастрофично, что вселяет обоснованные надежды. Так же из привезенного комплекта постиранных чехлов, оные были возвращены на положенные места. Т.о. у нас первый и второй салоны, а также одно купе полностью зачехлены.
Попутно любовались видами на стоянку то под снегом, то под солнцем, так же на заходящие на посадку самолеты. Кроме того был совершен вылаз в отстойник, в котором обнаружилось кое-что, но об этом в иной теме.
Зацените двери: слева-до, справа- после помывки. Спасибо, Ксения!

 

[Mishel]

Ответ: Субботник 18.04.09

А еще интересная Ту-шка. Кто знает, что за выступ в хвосте?