Субботник 27.03.10

[Mrak]

1. Работа с Егозой. (по фактической погоде)
2. Ходовые испытания Газ-66. (водитель-испытатель Зорькин М, инженер сопровождения
Проскурня П) По фактической створке.
3. Работа на бортах 144, 114 (по наличию бригад)
4. Работа с креслами в мастерских (Вроде обещали поролон на этой неделе)
5. Ремонт трапа для 114.
6. Снять термопары (задание Евгению Сологубову)
7. Работа с Аэросанями.
8. Работа на ВК-1
9. Ремонт остекления Пе-2.
10. Ли-2 (зеленый). Осмотр, подготовка к установке на блок.
11. Створка 6 ангара (задание музея) Олег это на тебе.

1. Mrak 8.30 Перово.

 

[Folorad]

1. Mrak 8.30 Перово.
2. Сандра
3. Mary Axl до 17:00
4. Foxhound
5. Sidor + машина
6. Тикся+1+машина
7. Zang (первая половина дня)
8. Андрей
9. Ангелок
10. Spirit
11. Варлам
12. Belikk (до 14ч)
13. Ваня+Нива(закажите пропуск плиз. данные в профиле)
14. Folorad

 

[Mary Axl]

Небольшой фотоотчёт

 

[Ваня]

Отличное настроение! Отличный день! Был всех рад видеть

 

[Sidor]

На Ту-114 продолжали заниматься креслами. Обклеили поролоном кресла КВС и второго пилота. Осталось приклеить боковины спинок - нужен тонкий поролон. Кресло бортинженера очистили от старого поролона и подготовили к работе. Начали работу с креслом радиста.
Ваня взял на восстановление раскуроченный пульт автопилота.

 

[Ghost]

Совместно с Михаилом (TESTER70 ?) занимались работами по ремонту трапа для Ту-114 (выправили снятые на предыдущем субботнике ступеньки, подготовили материалы для сварки силовых элементов, соединяющих ступени). Также был установлен правый руль высоты на аэрофлотовский Ли-2.

 

[Константиныч]

очень насыщенный субботник был. много участников - и старых, и новых, отличная весенняя погода, круги Ил-62 и других машин в небе

 

[Foxhound]

Пробовали запускать "Север", пока безуспешно, воздух травит в системе пневмозапуска.
Разобрались с "термопарами" на ВК-1 , все готово.,
Ещё 45 метров "егозы" висят на заборе.)
Погода замечательнейшая сегодня , эх жаль фотик разрядился.

 

[Spirit]

Работали на Пе 2. Поменять нижнее остекление не получилось. Материала не было. Взял панель домой. В субботу привезу. Спасибо Варламу и Саше за терпение и выдержку Но Пешке до 144 ещё далеко

 

[tester]

Ещё 45 метров калючки висят на заборе.)

проверочное слово какое?

 

[Константиныч]

tester, проверочное слово тоже из разряда МЗП(малозаметных препятствий) обычно находящихся под забором))))

 

[Mrak]

1. Работа с Егозой. (по фактической погоде)
Сделано 45 метров. От забора ГАИ до Як-42 (примерно)

2. Ходовые испытания Газ-66. (водитель-испытатель Зорькин М, инженер сопровождения
Проскурня П) По фактической створке.
Прошли успешно. 66 резво бегает по музею.

3. Работа на бортах 144, 114 (по наличию бригад)
114 работал по кабине. Считаю что надо активизировать работы по борту.

4. Работа с креслами в мастерских (Вроде обещали поролон на этой неделе)
Дима лудил красил паял кресло БИ в мастерской.

5. Ремонт трапа для 114.
Осталось сварить силовые элементы и провести испытания.

6. Снять термопары (задание Евгению Сологубову)
Сняты

7. Работа с Аэросанями.
Попытка запуска. К сожалению без успеха. Где то травит воздух.

8. Работа на ВК-1
Установка термопар. Установка тросика на РУД.

9. Ремонт остекления Пе-2.
Провели. Будет законченно в ближайшую субботу.

10. Ли-2 (зеленый). Осмотр, подготовка к установке на блок.
Осмотрели. Подробности я думаю выложит Шай в закрытой теме. Подтянули блок для установки под хвостовое колесо.

11. Створка 6 ангара (задание музея) Олег это на тебе.
Сделано.

Установлен стабилизатор на Ли-2 (аэрофлот). Красиво

Так не забываем размещать фотки. Нужны будут для отчета.

п.с. Специально для админов старался без ошибок))))))))

 

[Spirit]

Mrak, осталось запятые проставить

 

[Shy]

С утра в очередной раз учил сотруднков музея обращаться с компьютерной техникой
По их же просьбе проверил наличие радиостанций и другого оборудования в нескольких самолетах в ангарах.

66-й нуждается в небольшой профилактике и настройке, но в целом полностью работоспособен.