Музей реактивной авиации (аэродром Орешково, Калужская область)

[Fencer]

Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-21У · 21 (зав.н. 665616) · КБ МиГ - РСК МиГ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Микоян-Гуревич, модификация: МиГ-21У, бортовой номер: 21, оператор: КБ МиГ - РСК МиГ, место съёмки: Калуга - Орешково, фотограф: Антон Павлов (c)

russianplanes.net

Уже с 8 июля посетители Авиапарка Орешково смогут почувствовать себя в роли лётчиков учебно-боевого самолёта МиГ-21У.
Теперь, для вашего обозрения и внимательного изучения, доступна кабина этого интереснейшего самолёта.

Приезжайте в Орешково, с нами интересно!

 

[Fencer]

VKontakte | VK

m.vk.com

Сейчас в городе Киров (Калужской области) ведутся работы по реконструкции установленного там самолёта-памятника МиГ-27К. Параллельно в соцсетях развернулась дискуссия местных жителей о том, как покрасить самолёт - в камуфляж или серебристой краской https://vk.com/infedenkov?w=wall702090390_3030.

У нас в Орешково тоже есть машина этот типа - первый лётный образец экспортной модификации МиГ-27МЛ (32-29Л), формулярный номер 1080101.

9 марта 1983 года лётчик-испытатель Иркутского авиационного завода В.Б. Максименков поднял этот самолёт в воздух. В апреле 1984 года машину для испытаний передали ММЗ имени А.И. Микояна. Самолёт имел бортовой номер 01 голубой. Неоднократно выставлялся на МАКСе. В 2022 году попал к нам в Авиапарк.

Как и в Кирове, наш МиГ-27 скоро пройдёт процедуру реставрации, восстановления оригинальной окраски и первоначального бортового номера. Но так как у нас в первую очередь авиационный музей, то дискуссии быть не может

На четвёртом фото МиГ-27МЛ N1080101 в Жуковском на авиасалоне МАКС

P.S.: познавательный факт: советские лётчики ласково прозвали МиГ-27 «летающим балконом». Причиной выбора такого прозвища стал скошенная носовая часть самолёта, которая обеспечивала великолепный обзор пилоту — как будто смотришь в балкон многоэтажного дома.

Приезжайте в Орешково, с нами интересно!

 

[Fencer]

VKontakte | VK

vk.com

Великолепный Ми-10К RA-04127

Наш великан сейчас на хранении и стоит в закрытой зоне, недоступной для посетителей Авиапарка, поэтому не все имеют возможность восхититься вблизи его размерами и статью.

По просьбам посетителей музея публикуем фотографии рабочих мест пилотов вертолёта и пилота-оператора подъёмного крана (сидит в нижней кабине и управляет не только лебёдкой с грузом, но и самим Ми-10К).

А для тех кому этого покажется мало, в ближайшее воскресенье мы проведём специальную экскурсию и прогуляемся к спящему гиганту.
Начало экскурсии в 14:00. Стоимость 450₽.
Записывайтесь через наш сайт https://aviaparkoreshkovo.ru/

 

[Fencer]

Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-17 · 547 (зав.н. 1015316) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Микоян-Гуревич, модификация: МиГ-17, бортовой номер: 547, оператор: частное ВС, место съёмки: ! Калужская область - прочее !, фотограф: Антон Павлов (c)

russianplanes.net

 

[Fencer]

VKontakte | VK

vk.com

Важное объявление!
В этом году на территории Авиапарка появился новый (будущий) экспонат нашей коллекции - самолёт МиГ-15бис, очень редкой модификации «Разведчик» (МиГ-15Р бис / СР, оборудованный фотоаппаратом АФА-БА/4, и имеющий лишь одну пушку НР-23, что позволяет легко отличить его от обычных МиГ-15бис).
Чуть позже мы подготовим для вас подробный рассказ об этой машине, а пока ограничимся информацией о том, что МиГ-15 был получен из частной коллекции и автомобильным транспортом, в разобранном состоянии, доставлен в Орешково.

Сейчас полным ходом идёт процесс дефектовки и реставрации. Самолёт очищен внутри от мусора, отмыт и загрунтован. Обработаны стальные балки центроплана. Вытягиваются многочисленные вмятины и пробоины. К сожалению многие элементы конструкции МиГа пострадали или были утрачены...

Будем очень признательны нашим подписчикам, за помощь в восстановлении самолёта. Если у кото-то из Вас, или ваших родственников и знакомых, сохранились любые детали кабины самолёта МиГ-15 (приборные панели, приборы, ручки, кнопки, элементы остекления фонаря кабины), крышки лючков, ПВД, БАНО, антенны, покрышки носовой и основных шасси, то мы готовы забрать и принять всё это в работу.
Поверьте, ничего не пропадёт.

Сейчас главная задача, это найти целое стекло сдвижной части кабины.

Просьба распространить это сообщение. Будем вам очень признательны.

 

[Fencer]

VKontakte | VK

vk.com

Наш самолет долгое время стоял в пионерском лагере, где постепенно приходил в состояние далекое от экспозиционного. В конце концов хозяин самолета сменился и появились планы по его восстановлению на аэродроме Щевлино, наш клуб оказывал помощь в переезде самолета на новое место, однако этим планам не суждено было сбыться и в конечном итоге самолет оказался в собственности клуба. После проведения реставрационных работ самолет занял место в музее и встречает на входе посетителей. Что интересно, именно на нашем аэродроме начинали свой летный путь курсанты на этих самолетах.

 

[Fencer]

Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-21МТ · RA-3057G (зав.н. 964015) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Микоян-Гуревич, модификация: МиГ-21МТ, бортовой номер: RA-3057G, оператор: частное ВС, место съёмки: Калуга - Орешково, фотограф: Антон Павлов (c)

russianplanes.net