Павел
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Товагищи, у нас есть рабочий аккумулятор на 12 или 26V?
Товагищи, у нас есть рабочий аккумулятор на 12 или 26V?
Субботник 20.12.08
Павел
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Федь, для проверки целесообразности использования стандарных лам табло белый-красный.
Федь, для проверки целесообразности использования стандарных лам табло белый-красный.
Mrak
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Выбываю......
Температура 38,5.
Помираю ухи хочу.........
Выбываю......
Температура 38,5.
Помираю ухи хочу.........
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
А уж как соединить два аккумулятора последовательно перемычкой с болтами, которые обычно в тумбочке хранятся, что под розеткой, куда желтая тепловая пушка включена... Плюс-минус около прямо на корпусах АКБ помечены - в пластике маркировка отлита.
Из предосторожностей: будешь ставить перемычку - болты-гайки обязательно крути двумя ключами, а не одним - одно клемму так не сломали, но... надломили(внимательно рассмотришь - увидишь); они же свинцовые, хрупкие. Ну и... перед тем, как затянуть, подтяни гайку легким усилием руки, пошатай наконечник кабеля, чтобы окислы свинца протереть, а потом затягивай. И если ставить АКБ клеммами к себе, то наконечники кабелей обязательно слева - клеммы несимметричные. Ну и наконец - аккуратность при маневрах с кабелями и ключами. Толщину кабелей прикинь - такая "батарейка" хоть и недолго, но 500 ампер дает запросто, зажечь дугу и гаечный ключ переплавить у нее задора хватит
Поверь на слово бывшему водителя автомобиля Краз(готов копию трудовой книжки предоставить)...
В общем, сообразишь, что к чему, парень ты технически грамотный.
Аккумуляторы Краз-а тебе в помощь, если их на ГАЗ-66 не утащат... Хотя там нужен всего один. 26 вольт там не будет, но если будет 24, то твои лампочки вряд ли сильно обидятся
А уж как соединить два аккумулятора последовательно перемычкой с болтами, которые обычно в тумбочке хранятся, что под розеткой, куда желтая тепловая пушка включена... Плюс-минус около прямо на корпусах АКБ помечены - в пластике маркировка отлита.Из предосторожностей: будешь ставить перемычку - болты-гайки обязательно крути двумя ключами, а не одним - одно клемму так не сломали, но... надломили(внимательно рассмотришь - увидишь); они же свинцовые, хрупкие. Ну и... перед тем, как затянуть, подтяни гайку легким усилием руки, пошатай наконечник кабеля, чтобы окислы свинца протереть, а потом затягивай. И если ставить АКБ клеммами к себе, то наконечники кабелей обязательно слева - клеммы несимметричные. Ну и наконец - аккуратность при маневрах с кабелями и ключами. Толщину кабелей прикинь - такая "батарейка" хоть и недолго, но 500 ампер дает запросто, зажечь дугу и гаечный ключ переплавить у нее задора хватит
Поверь на слово бывшему водителя автомобиля Краз(готов копию трудовой книжки предоставить)...В общем, сообразишь, что к чему, парень ты технически грамотный.
Foxhound
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Да и просьба - без авантюр пожалуйста.
В случае разногласий по плану работ звонить мне или Матвею. Сразу!
Да и просьба - без авантюр пожалуйста.
В случае разногласий по плану работ звонить мне или Матвею. Сразу!
Константиныч
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Павел, аккумулятор от шуруповерта(18 вольт) спасетотца русской демократии ведущего специалиста? Тогда с утра поставь его заряжать.
на ГАЗ-66 свой аккумулятор, зачем тащить... А вот как Павел будет переть две 6СТ190 на борт - в самом деле стоит посмотреть, несмотря на полное отсутствие времени и желания заниматься 144 =)))))
Павел, аккумулятор от шуруповерта(18 вольт) спасет
Павел
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Федь, а причём здесь ведущий специалист? Аккумулятор от "шурика" это то же идея
Федь, а причём здесь ведущий специалист? Аккумулятор от "шурика" это то же идея
Павел
Старожил
Павел
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Приехали домой.
Сделанно было не мало:
Перетянуты 2 панели на потолок, заменены приборы в Ту-144 и проверены лампы сигнализации табло лётчиков(подробнее в соответствующей теме) + работы в ангаре.
Приехали домой.
Сделанно было не мало:
Перетянуты 2 панели на потолок, заменены приборы в Ту-144 и проверены лампы сигнализации табло лётчиков(подробнее в соответствующей теме) + работы в ангаре.
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Уж не знаю, выберусь я в этом году еще раз в Монино или нет... Бронхит существенно подкосил планы... Надеюсь на лучшее - напрягУ напарника поработать за меня, как я работал за него, пока он гулял на свадьбе у родни. И так уж месяца полтора наверно не был, если не больше... За более-менее подробные отчеты большое спасибо - хотя бы из их прочтения понимаешь, что жизнь на месте не стоит. Это очень даже внушает оптимизм. Честно.
Уж не знаю, выберусь я в этом году еще раз в Монино или нет... Бронхит существенно подкосил планы... Надеюсь на лучшее - напрягУ напарника поработать за меня, как я работал за него, пока он гулял на свадьбе у родни. И так уж месяца полтора наверно не был, если не больше... За более-менее подробные отчеты большое спасибо - хотя бы из их прочтения понимаешь, что жизнь на месте не стоит. Это очень даже внушает оптимизм. Честно.
Константиныч
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
в ангаре доделан "электрический стул" - передвижной электрощиток, еще раз проверен пылесос, опробована трехфазная тепловая пушка - для ангара при минусовой температуре бесполезна, для палатки или будки - сойдет. Намечены работы по "горынычу" - это единственное реальное отопительное устройство для ангара и ремзоны. Для освобождения площадки переместили несколько предметов, водила и пр. Были попытки сдвинуть с места вторую РЛ, но даже вчетвером не получилось - слишком долго, вероятно, она стояла на месте. в светлое время суток при большем скоплении народа надо это осуществить, подкачав шины. Еще проводились работы по ГАЗ-66 - с тормозной системой а так же снятие стартера - на этой машине данная простая операция весьма сложна.
Еще одна важная вещь - фаркоп к мини-трактору, который оказалось не так просто сварить, так как держака от сварки не оказалось, пришлось импровизировать.
Однако устройство вроде бы получилось и было опробовано на буксировке "зеленой" стремянки. На стремянке надо будет обязательно заварить дышло, которое и так до нас видно подваривали неоднократно - иначе стремянка по дороге идет "галсами". В целом субботник довольно плодотворно прошел. Спасибо Ване за комфортную доставку в Ховрино с заездом в Маккьятто-кафе что в Ашане на Осташковском.
в ангаре доделан "электрический стул" - передвижной электрощиток, еще раз проверен пылесос, опробована трехфазная тепловая пушка - для ангара при минусовой температуре бесполезна, для палатки или будки - сойдет. Намечены работы по "горынычу" - это единственное реальное отопительное устройство для ангара и ремзоны. Для освобождения площадки переместили несколько предметов, водила и пр. Были попытки сдвинуть с места вторую РЛ, но даже вчетвером не получилось - слишком долго, вероятно, она стояла на месте. в светлое время суток при большем скоплении народа надо это осуществить, подкачав шины. Еще проводились работы по ГАЗ-66 - с тормозной системой а так же снятие стартера - на этой машине данная простая операция весьма сложна.
Еще одна важная вещь - фаркоп к мини-трактору, который оказалось не так просто сварить, так как держака от сварки не оказалось, пришлось импровизировать.
Однако устройство вроде бы получилось и было опробовано на буксировке "зеленой" стремянки. На стремянке надо будет обязательно заварить дышло, которое и так до нас видно подваривали неоднократно - иначе стремянка по дороге идет "галсами". В целом субботник довольно плодотворно прошел. Спасибо Ване за комфортную доставку в Ховрино с заездом в Маккьятто-кафе что в Ашане на Осташковском.
Biper
Активный участник
Ответ: Субботник 20.12.08
За прошедший субботник по 66 сделаны следующие работы: заменена передняя левая тормозная трубка, прокачены тормоза,очищен и промыт центробежный масляный фильтр,залито масло,натянуты ремни генератора компрессора и насоса гидроуселителя,снят и отремонтирован кран слива охлождающей жидкости(котёл слева),снят для профилактического ремонта стартер.
Требуеться в ближайшие субботники провести следующие работы: ремонт стартера , освобождение кунга от хлама,установка центрального переключателя света,установка и подключение всех внешних световых приборов, ремонт освещения в кунге.
За прошедший субботник по 66 сделаны следующие работы: заменена передняя левая тормозная трубка, прокачены тормоза,очищен и промыт центробежный масляный фильтр,залито масло,натянуты ремни генератора компрессора и насоса гидроуселителя,снят и отремонтирован кран слива охлождающей жидкости(котёл слева),снят для профилактического ремонта стартер.
Требуеться в ближайшие субботники провести следующие работы: ремонт стартера , освобождение кунга от хлама,установка центрального переключателя света,установка и подключение всех внешних световых приборов, ремонт освещения в кунге.
Последнее редактирование модератором:
Geezer
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
1 фото: только что смонтированный фаркоп;
2 фото: ходовые испытания;
3 фото: тот самый " монинский адронный коллайдер". Звуки, издаваемые этим агрегатом во время работы способны вызвать преждевременные роды у любого находящегося неподалёку
. А вот КПД при использовании его по прямому назначению не велик...;
4 фото: ил-62 явно собирается улетать. Я ошибаюсь, или год назад не такой большой отрыв был?
5 фото: ребят, ударно трудившихся над панелями для Ту-144 вечером чуть-ли не выгонять пришлось, увлеклись.
1 фото: только что смонтированный фаркоп;
2 фото: ходовые испытания;
3 фото: тот самый " монинский адронный коллайдер". Звуки, издаваемые этим агрегатом во время работы способны вызвать преждевременные роды у любого находящегося неподалёку
. А вот КПД при использовании его по прямому назначению не велик...;4 фото: ил-62 явно собирается улетать. Я ошибаюсь, или год назад не такой большой отрыв был?
5 фото: ребят, ударно трудившихся над панелями для Ту-144 вечером чуть-ли не выгонять пришлось, увлеклись
.Вложения
Последнее редактирование модератором:
Foxhound
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
ДА уж без снега он никогда так не стоял, надо механизм задней ноги смотреть..
ДА уж без снега он никогда так не стоял, надо механизм задней ноги смотреть..
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Foxhound, давно ведь вроде бы выяснили, что задняя стойка пружинит - по следам перемещения сальника по штоку.
Foxhound, давно ведь вроде бы выяснили, что задняя стойка пружинит - по следам перемещения сальника по штоку.
Foxhound
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
Eduard, Да , но раньше даже без баласта он был ниже.. Передняя стойка была сантиметрах 3 от плиты , а сейчас все 40 см..
Eduard, Да , но раньше даже без баласта он был ниже.. Передняя стойка была сантиметрах 3 от плиты , а сейчас все 40 см..
maverick
Старожил
Ответ: Субботник 20.12.08
есть пару мыслей на счет того как менять центровку ... в этому году уже не успеваю ... в середине января буду обязательно ... нужны будут помощники ...
да, в прошлом году было все более менее ... в этом году желание улететь у него больше ... особенно после того как полностью накачали колеса ...
есть пару мыслей на счет того как менять центровку ... в этому году уже не успеваю ... в середине января буду обязательно ... нужны будут помощники ...
MMike
Активный участник
Ответ: Субботник 20.12.08
Помошники всегда есть ...сам не пропадай. Телефон знаешь, звони.