MayDay
Старожил
Canx - это аннулирование регистрации в реестре.
История экспонатов музея
Стипан
Активный участник
Я знаю. Не совсем так. Даже целиком не так. Аннулирование на русском не звучит, это у буржуев так. У нас - списан. Во всех документах идет надпись СПИСАН. Так что canx=списан (по русски).Так что аннулирование это то, как буржуи понимают в наших документах фразу СПИСАН.
Мы то не буржуи, чтобы писать на их диалекте то. А так согласно нашим же документам это фраза означает СПИСАН.
П.С. Под обидным словом буржуи имел ввиду слово иностранцы.
П.П.С. Если подводить синоним для инстранцев, то более подходит фраза исключен, но опять же, в документах СПИСАН.
П.П.П.С. Теперь самое главное. В документах идет колонка Примечание (исключение из реестра и основание), там всегда идет фраза Списан и номер приказа. Иногда правда идет передача или катастрофа, но это не относиться к фразе СПИСАН.
Так что призываю всегда писать СПИСАН и не плодить ошибки. Все таки в России живем, а не в Англии или другой Западной стране.
В заключение хочу сказать, что вопрос закрыт и согласно же НАШИМ ОТЕЧЕСТВЕННЫМ документам сокращение в СТ canx=списан. А что они сами понимают под этим, это уже их проблемы, не касающихся нас. Так что теперь canx=списан?
Мы то не буржуи, чтобы писать на их диалекте то. А так согласно нашим же документам это фраза означает СПИСАН.
П.С. Под обидным словом буржуи имел ввиду слово иностранцы.
П.П.С. Если подводить синоним для инстранцев, то более подходит фраза исключен, но опять же, в документах СПИСАН.
П.П.П.С. Теперь самое главное. В документах идет колонка Примечание (исключение из реестра и основание), там всегда идет фраза Списан и номер приказа. Иногда правда идет передача или катастрофа, но это не относиться к фразе СПИСАН.
Так что призываю всегда писать СПИСАН и не плодить ошибки. Все таки в России живем, а не в Англии или другой Западной стране.
В заключение хочу сказать, что вопрос закрыт и согласно же НАШИМ ОТЕЧЕСТВЕННЫМ документам сокращение в СТ canx=списан. А что они сами понимают под этим, это уже их проблемы, не касающихся нас. Так что теперь canx=списан?
Последнее редактирование модератором:
Стипан
Активный участник
Два списания по причине передачи от одного эксплуатанта другому. У этого Як-40 еще переделка модификации была.
Так еще нюансов полно, например списывали еще после катастрофы через месяца два или три. В стране такой просто живем
.
А если серьезно, чтобы наконец переубедить привожу вырезку из заветного документа, где пишут фразу "СПИСАН".
Вот так в документах написано это аннулирование:
http://s43.radikal.ru/i099/1005/a1/bd285509114b.bmp
Просто у нас пишут списан, у них по другому, зачем говорить среди соотечественников по английски, если все говорят по русски.
Если еще не переубедил, то прошу показать мне документ с фразой аннулирован. Такового никогда не будет, т.к. слово такого толком никогда и не употребляли.
Просто у иностранцев видно слово "списан", имеет другое значение, коли они так пишут "аннулирован". У нас же так не пишут. Теперь убедил (я предоставлял документ, из того самого заветного реестра, СТ не документ, а книга) ?
П.С. А так спор возник по сути, из-за перевода с русского на английский и обратно.
П.П.С. А так если быть по ближе к англичанам и говорить на их языке, то лучше употреблять "исключен", хотя причин исключения опять же может несколько. А более правильно тогда будет Исключен по причине списания, но это опять немного не по русски.
Так еще нюансов полно, например списывали еще после катастрофы через месяца два или три. В стране такой просто живем
.А если серьезно, чтобы наконец переубедить привожу вырезку из заветного документа, где пишут фразу "СПИСАН".
Вот так в документах написано это аннулирование:
http://s43.radikal.ru/i099/1005/a1/bd285509114b.bmp
Просто у нас пишут списан, у них по другому, зачем говорить среди соотечественников по английски, если все говорят по русски
.Если еще не переубедил, то прошу показать мне документ с фразой аннулирован. Такового никогда не будет, т.к. слово такого толком никогда и не употребляли.
Просто у иностранцев видно слово "списан", имеет другое значение, коли они так пишут "аннулирован". У нас же так не пишут. Теперь убедил (я предоставлял документ, из того самого заветного реестра, СТ не документ, а книга) ?
П.С. А так спор возник по сути, из-за перевода с русского на английский и обратно.
П.П.С. А так если быть по ближе к англичанам и говорить на их языке, то лучше употреблять "исключен", хотя причин исключения опять же может несколько. А более правильно тогда будет Исключен по причине списания, но это опять немного не по русски.
MayDay
Старожил
Последнее редактирование модератором:
Стипан
Активный участник
Следующий строчки по этому борту нет. Это Ил-18, он списан всего один раз был. Следующие строчки по следующим бортам.
Больше спорить не буду, твое мнение понимать фразу canx, как угодно, хоть "Помножен на ноль". Дальнейшей спор бесполезен, если не верить документам, то я не знаю что дальше приводить.
Смысл не меняет и сокращение canx, дело то, что у нас пишут так, а за бугром отменен. Но в документах то списан. И лексически списан звучит лучше. Так зачем подабаться западным коллегам. Можно тогда и вертолеты геликоптерами называть. Только вот зачем.
П.С. Верить нужно документам.
Больше спорить не буду, твое мнение понимать фразу canx, как угодно, хоть "Помножен на ноль"
. Дальнейшей спор бесполезен, если не верить документам, то я не знаю что дальше приводить.Смысл не меняет и сокращение canx, дело то, что у нас пишут так, а за бугром отменен. Но в документах то списан. И лексически списан звучит лучше. Так зачем подабаться западным коллегам. Можно тогда и вертолеты геликоптерами называть. Только вот зачем.
П.С. Верить нужно документам.
Последнее редактирование модератором:
Antares
Активный участник
Статья об истории Су-7БКЛ.
zen.yandex.ru
Су-7БКЛ: советский «истребитель-вездеход»
Су-7БКЛ ‒ колёсно-лыжный вариант истребителя-бомбардировщика Су-7Б, созданный для улучшения условий базирования на грунтовых аэродромах. Всего с 1965 по 1972 было серийно изготовлено 274 Су-7БКЛ. В отличие от базовой модели, для увеличения проходимости самолёта при эксплуатации с...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
Неизвестная «аллея Антонова» в музее ВВС в Монино
В прошлой статье я рассказал, что в экспозиции открытой площадки Центрального музея ВВС самолёты главных советских авиационных КБ собраны в «аллеи», где техника выстроена, насколько это возможно, в хронологическом порядке. Четыре аллеи образуют замкнутый четырёхугольник, занимающий центральную...
zen.yandex.ru
Antares
Активный участник
Статья об истории Ан-10.
zen.yandex.ru
Ан-10: Последний представитель своего вида
Ан-10 — советский среднемагистральный пассажирский самолёт, созданный в ОКБ О.К. Антонова. Первый полёт опытный Ан‑10 «Україна» совершил 7 марта 1957 года. Пассажирская эксплуатация «большой Анны» началась 22 июля 1959 года. С появлением на трассах Ан-10 и Ил-18 цена авиабилета в СССР сравнялась...
zen.yandex.ru
Antares
Активный участник
Статья об истории Ан-2.
zen.yandex.ru
Ан-2: «секретный» самолёт монинского музея ВВС
Ан-2 — лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный в 1940-е годы в ОКБ-153 под руководством О.К. Антонова. Прототип Ан-2 под названием СХА совершил первый полёт 31 августа 1947 года. Самолёт представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом и неубирающимся шасси...
zen.yandex.ru
Antares
Активный участник
Статья об истории Douglas A-20 Havoc (Boston).
zen.yandex.ru
Douglas A-20 Havoc: американский штурмовик на советской службе
Перед Вами первая статья из серии с подробными рассказами об экспонатах Центрального музея ВВС России в подмосковном Монино. Сегодняшний рассказ посвящён американскому штурмовику Douglas A-20G Havoc. Многоцелевой ударный самолёт A-20 был разработан Douglas Aircraft Company в 1936-1938 годах...
zen.yandex.ru
Antares
Активный участник
Вся история монинского Ан-22 в одной статье:
zen.yandex.ru
Ан-22: жертва «козления», которой повезло уцелеть
Ан-22 «Антей» — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, созданный в ОКБ О.К. Антонова. Первый полёт состоялся 27 февраля 1965 года. Серийное производство Ан-22 было развёрнуто на Ташкентском авиазаводе. С ноября 1965 по январь 1976 года было выпущено 68 самолётов, которые с января...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
АНТ-2: самая первая советская «калоша»
АНТ-2 ‒ первый советский цельнометаллический самолёт. Он появился благодаря созданию в 1922 году первого отечественного сплава, пригодного для использования в авиастроении ‒ кольчугалюминия (алюминия с добавкой 0,5 % никеля, а также меди и марганца). Прежде в наличии имелся только дорогой...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
По какому принципу построена экспозиция открытой площадки музея ВВС в Монино https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/po-kakomu-principu-postroena-ekspoziciia-otkrytoi-ploscadki-mu...
Неизвестная «аллея Антонова» в музее ВВС в Монино https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/neizvestnaia-alleia-antonova-v-muzee-vvs-v-monino-60dace608eed...
Как с годами менялась открытая площадка монинского музея ВВС https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/kak-s-godami-menialas-otkrytaia-ploscadka-moninskogo-muzeia-vv...
Неизвестная «аллея Антонова» в музее ВВС в Монино https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/neizvestnaia-alleia-antonova-v-muzee-vvs-v-monino-60dace608eed...
Как с годами менялась открытая площадка монинского музея ВВС https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/kak-s-godami-menialas-otkrytaia-ploscadka-moninskogo-muzeia-vv...
Fencer
Старожил
Аллея Туполева в Монино https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/alleia-tupoleva-v-monino-60dc6286828fb327117e90c9#js-dlg
Fencer
Старожил
Сегодня на рассвете в Центральный музей ВВС был доставлен Ту-134АК «Балканы», бортовой номер RA-65982 . Точнее, прибыл фюзеляж. Консоли, киль и стабилизатор пока остаются на Чкаловском, но в скором времени приедут и они. А гондолы и стойки шасси, как вы помните, привезли ещё в сентябре.
Борт передали в Монино в соответствии с поручением Министра обороны РФ Сергея Шойгу и решением Главнокомандующего Воздушно-космическими силами РФ Сергея Суровикина для расширения коллекции летательных аппаратов.
Этот самолёт уникален. Он был воздушным командным пунктом Московского военного округа и обеспечивал спецсвязью высшее руководство Вооружённых Сил. Весь салон был поделен на обособленные каюты, где размещались операторы и оборудование. Сейчас самолёт демилитаризован. После сборки он займёт место в ряду Туполевских машин.
Фото Олега Гаврюшенко и Отдела по развитию территории Монино. https://m.vk.com/wall-84638032_28311
Борт передали в Монино в соответствии с поручением Министра обороны РФ Сергея Шойгу и решением Главнокомандующего Воздушно-космическими силами РФ Сергея Суровикина для расширения коллекции летательных аппаратов.
Этот самолёт уникален. Он был воздушным командным пунктом Московского военного округа и обеспечивал спецсвязью высшее руководство Вооружённых Сил. Весь салон был поделен на обособленные каюты, где размещались операторы и оборудование. Сейчас самолёт демилитаризован. После сборки он займёт место в ряду Туполевских машин.
Фото Олега Гаврюшенко и Отдела по развитию территории Монино. https://m.vk.com/wall-84638032_28311
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Много фотографий https://sight.photo/search/search_word/?query=Монино&look_at=all
Fencer
Старожил
Монинская Пчела
В Центральном музее ВВС в подмосковном Монино в основной экспозиции неприметно стоит советский лёгкий транспортный самолёт Ан-14, известн..
m.vk.com
Fencer
Старожил
АвиаМИР инфо » МУЗЕИ » Монино: история одного вертолета
Рассказ о Як-24 - экспонате из коллекции Монинского музея ВВС, его биографии и заслугах в развитии отечественного авиастроения
aviamirinfo.ru
Последнее редактирование: