Субботник 08.11.08
Shy
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
а еще образцы цилиндров я забыл в домике
чего-нить придумаю
а еще образцы цилиндров я забыл в домике
чего-нить придумаю
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
Shy, не догадались сразу померять диаметры цилиндров - у Константиныча ведь штангенциркуль был... После этого образцы в сущности и нах не нужны - их не так много вариантов существует. Хотя по сути все сводится к трем типоразмерам: 32, 35, 38 мм диаметра, а то, чем и как отличаются правый и левый передние цилиндры, ты видел. Так что не все так фатально. Полагаю, ехать в домик за образцами нет нужды.
Shy, не догадались сразу померять диаметры цилиндров - у Константиныча ведь штангенциркуль был... После этого образцы в сущности и нах не нужны - их не так много вариантов существует. Хотя по сути все сводится к трем типоразмерам: 32, 35, 38 мм диаметра, а то, чем и как отличаются правый и левый передние цилиндры, ты видел. Так что не все так фатально. Полагаю, ехать в домик за образцами нет нужды.
Shy
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
И еще важное наблюдение: в компрессоре застыло масло, прогревался самостоятельно он минут 15 - и это при температуре около нуля.
Так что если кто решит использовать компрессор зимой - отогревайте его под тепловой пушкой перед запуском, иначе рискуем остаться без компрессора.
И еще важное наблюдение: в компрессоре застыло масло, прогревался самостоятельно он минут 15 - и это при температуре около нуля.
Так что если кто решит использовать компрессор зимой - отогревайте его под тепловой пушкой перед запуском, иначе рискуем остаться без компрессора.
Foxhound
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
Shy, Кстати , кранчик на днище откручивать надо когда уезжаем , дабы льда не образовывалось внутри из-за конденсата.
Shy, Кстати , кранчик на днище откручивать надо когда уезжаем , дабы льда не образовывалось внутри из-за конденсата.
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
Как выяснялось и в чем заключалось проявление? Наконец, может, поменять масло?
Maximych
Активный участник
Ответ: Субботник 08.11.2008
Привет всем! Я тот, кто в субботу (точнее, половину субботы) возился с колесами газ-66, то есть, новичок.
В следующую субботу (15.11) я приеду, но поскольку всю рабочую неделю меня в городе не будет (и доступа к мылу тоже) пожалуйста, впишите меня в список сами. Собираюсь приехать к 10.00. Если есть те, кого нужно подбросить, звоните 8-906-512-85-93. Постараюсь помочь.
Привет всем! Я тот, кто в субботу (точнее, половину субботы) возился с колесами газ-66, то есть, новичок.
В следующую субботу (15.11) я приеду, но поскольку всю рабочую неделю меня в городе не будет (и доступа к мылу тоже) пожалуйста, впишите меня в список сами. Собираюсь приехать к 10.00. Если есть те, кого нужно подбросить, звоните 8-906-512-85-93. Постараюсь помочь.
Eduard
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
Maximych, понятно. Я тот большой и толстый, в синей куртке с надписью Transaero... Я еще снятые с машины цилиндры баллонным ключом в тисках проколачивал... Это к вопросу моей идентификации
Насчет того, чтобы "подбросить", надо указывать откуда... А то Москва большая, МО тем более. Перово - это, конечно, знАковый пункт, но вполне может быть, что с кем-то удобно состыковаться и в другом месте, чтобы забрать его прямо там.
Maximych, понятно. Я тот большой и толстый, в синей куртке с надписью Transaero... Я еще снятые с машины цилиндры баллонным ключом в тисках проколачивал... Это к вопросу моей идентификации
Насчет того, чтобы "подбросить", надо указывать откуда... А то Москва большая, МО тем более. Перово - это, конечно, знАковый пункт, но вполне может быть, что с кем-то удобно состыковаться и в другом месте, чтобы забрать его прямо там.
Maximych
Активный участник
Ответ: Субботник 08.11.2008
Эдуард, доброй ночи! Сам я Реутовский, в музей поеду по М7, но могу и по Носовихе. Кому удобно, звоните.
Эдуард, доброй ночи! Сам я Реутовский, в музей поеду по М7, но могу и по Носовихе. Кому удобно, звоните.
Константиныч
Старожил
Ответ: Субботник 08.11.2008
на счет компрессора - именно в 7 ангаре замечал какие-то сложности в его работе, может, связано с плохим удлинителем и контактом в розетке? (это только предположение). Масло прошлой зимой и весной доливал автомобильную синтетику, была чья-то канистра начатая, а летом, MMike помнит - доливали специальное компрессорное масло. Потом, никаких морозов еще нет, минус 1 это не мороз, согласитесь, при этом даже минеральное масло вполне текучее. Конденсат теоретически скапливается в ресивере. Кто пользуется - не сочтите за труд сливать в конце дня.
на счет компрессора - именно в 7 ангаре замечал какие-то сложности в его работе, может, связано с плохим удлинителем и контактом в розетке? (это только предположение). Масло прошлой зимой и весной доливал автомобильную синтетику, была чья-то канистра начатая, а летом, MMike помнит - доливали специальное компрессорное масло. Потом, никаких морозов еще нет, минус 1 это не мороз, согласитесь, при этом даже минеральное масло вполне текучее. Конденсат теоретически скапливается в ресивере. Кто пользуется - не сочтите за труд сливать в конце дня.