S
Guest
нехочется опять же язвить, но в переводе на русский на запчасти значит на цветмет для местных бомжейFoxhound сказал(а):
и учитывая как его активно разбирают эти самые запчасти, дело дойдет и до Ил-18
Субботник 27.01.07
и учитывая как его активно разбирают эти самые запчасти, дело дойдет и до Ил-18
Foxhound
Старожил
Я думаю за сегодня вопрос по этому поводу исчерпан...sever сказал(а):
Slava
Старожил
Что сегодня делали? Что летало? :
:
Эх, в следующую неделю тоже не получится приехать... :_((((((
:Эх, в следующую неделю тоже не получится приехать... :_((((((
Захарий
заблокирован
Если не углубляться в подробности - устранены завалы мебели в домике, почищено от снега несколько машин, проведены кое-какие работы на ряде других самолетов. Подробности расскажут те, кто их делал
А от меня вот несколько фоток.
PS: отдельная благодарность Роме-Fulcrum за очистку самолетов. :wink: :smilie:
1) Монинский викинг.
2) Фантазия на тему 3-М
3) Прости нас, дядя Джосс...
А от меня вот несколько фоток.
PS: отдельная благодарность Роме-Fulcrum за очистку самолетов. :wink: :smilie:
1) Монинский викинг.
2) Фантазия на тему 3-М
3) Прости нас, дядя Джосс...
Вложения
Foxhound
Старожил
Так:
в целях укрепления обороноспособности музея закончена сборка ещё одной Р-40 и Р-55(в вариантах НУРС средней и большой дальности )))))
Продолжается восстановление Ту-144
Продолжаем разборки в отстойнике
Наводили марафет на Ил-18
Очистка от снега экспонатов(Ил-10,Ту-2,Т-10М,Ту-16,Ту-128,3МД(какие ещё?))
Ну и так мелочь всякая...
+Нам привезли большое кол-во шкафчиков и столиков,за что отдельное спасибо Алексею...!
в целях укрепления обороноспособности музея закончена сборка ещё одной Р-40 и Р-55(в вариантах НУРС средней и большой дальности )))))
Продолжается восстановление Ту-144
Продолжаем разборки в отстойнике
Наводили марафет на Ил-18
Очистка от снега экспонатов(Ил-10,Ту-2,Т-10М,Ту-16,Ту-128,3МД(какие ещё?))
Ну и так мелочь всякая...
+Нам привезли большое кол-во шкафчиков и столиков,за что отдельное спасибо Алексею...!
TAnk
Активный участник
Где засветился лично, о том и расскажу...
Подмел указанный Тимофеичем угол седьмого ангара, перетащили из ангара в домик кучу бумаг неизвестного содержания (предположительно какие-то формуляры), проведали Пешку (где в принципе ничего трогать не стали, только лючок прикрыли), затем я и север отправились на Ил-18, где и торчали до вечера. Там:
- возможность зайти внутрь для оценки внутреннего убранства после пожара признана на тот момент равной нулю, посему внутрь никто не залезал (и не фоткался =) )
- закрыты все открытые лючки, какие были обнаружены, большая часть смазана, теперь все защёлки работают
- выправил погнутые лючки
- частично очистили от снега (машина большая, а нас только двое там было... поэтому не всю...)
рядом народ активно и весело предавался вандализму, разбирая на запчасти Ми-24...
пока сидели на Ил-18, забыли о времени, поэтому лишились еды(((
Подмел указанный Тимофеичем угол седьмого ангара, перетащили из ангара в домик кучу бумаг неизвестного содержания (предположительно какие-то формуляры), проведали Пешку (где в принципе ничего трогать не стали, только лючок прикрыли), затем я и север отправились на Ил-18, где и торчали до вечера. Там:
- возможность зайти внутрь для оценки внутреннего убранства после пожара признана на тот момент равной нулю, посему внутрь никто не залезал (и не фоткался =) )
- закрыты все открытые лючки, какие были обнаружены, большая часть смазана, теперь все защёлки работают
- выправил погнутые лючки
- частично очистили от снега (машина большая, а нас только двое там было... поэтому не всю...)
рядом народ активно и весело предавался вандализму, разбирая на запчасти Ми-24...
пока сидели на Ил-18, забыли о времени, поэтому лишились еды(((
Захарий
заблокирован
Гм, а сухарей я вроде с запасом притаранил...TAnk сказал(а):
Eduard
Старожил
На следующем субботнике проследим, что бы ты питался исключительно ими :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Зы. Фоту мою мог бы и покрупнее выложить... чтобы раскраска ручки кувалды видна была :biggrin:
Зы. Фоту мою мог бы и покрупнее выложить... чтобы раскраска ручки кувалды видна была :biggrin:
S
Guest
Опять возращаемся к теме утрецом обсудить как жить дальше или лучше в обед все точно уже приедут, перекусить и обдумать где и чего делать, я про свои примочки расскажу.
Теперь доп отчет по 27
Ил-18 почистили (почти) пролезть в нутрь будет сложно. Думаю к завтра будет список приборов спертых из кабины Ил-18 (кроме правой и левой панели) на следующий субботник планируем начать восстановление кабины. Попробуем подкачать шасси. Дочистим снег
кроме этого перебрана, доведена до норм состояния найденная литература(в ангаре, которую тащил Танк)
куча формуляров, паспартов упакованы и будут теперь еще долго лежать но врядле кому нужны.
Так же найдены инструкции:
Вспомогательный газотурбинный двигатель ТА-6Б серия 3 (применяется: Ан-22,Ан-22М3,И-18,Ил-62М, Ил-76,
Ту-154М,Ту154Б,Як-42)
Устройство переговорное Р-124
Изделие 141 для проверки гидравлики на самолете
Инструкция к ФВУ 100Н-12
Дизель-генератор У47Б
Электростанция ЭД2х60-Е230П-2РК
Инструкции будут отсканировны и возвращены обратно. вероятно один из шкафов прийдется под документы отвести.
PS будете находить какие бумажки по технике тащите буде разбирать.
или лучше в обед все точно уже приедут, перекусить и обдумать где и чего делать, я про свои примочки расскажу.Теперь доп отчет по 27
Ил-18 почистили (почти) пролезть в нутрь будет сложно. Думаю к завтра будет список приборов спертых из кабины Ил-18 (кроме правой и левой панели) на следующий субботник планируем начать восстановление кабины. Попробуем подкачать шасси. Дочистим снег
кроме этого перебрана, доведена до норм состояния найденная литература(в ангаре, которую тащил Танк)
куча формуляров, паспартов упакованы и будут теперь еще долго лежать но врядле кому нужны.
Так же найдены инструкции:
Вспомогательный газотурбинный двигатель ТА-6Б серия 3 (применяется: Ан-22,Ан-22М3,И-18,Ил-62М, Ил-76,
Ту-154М,Ту154Б,Як-42)
Устройство переговорное Р-124
Изделие 141 для проверки гидравлики на самолете
Инструкция к ФВУ 100Н-12
Дизель-генератор У47Б
Электростанция ЭД2х60-Е230П-2РК
Инструкции будут отсканировны и возвращены обратно. вероятно один из шкафов прийдется под документы отвести.
PS будете находить какие бумажки по технике тащите буде разбирать.
TAnk
Активный участник
Насчёт юридической стороны. Был случай в деревне, когда на дверь подали 220, чтоб воры не лазили. А воры попытались... с летальным исходом. Мужика того умного забрали, но сказали, что если бы была табличка с предупреждением, даже пусть незаметная, то никаких вопросов - предупредили, а куда уж они там полезут - их проблемы. Так что можно в случае установки охранных стредств на территории натыкать табличек, если кто полезет и нарвётся - это их сугубо личные проблемы.
Захарий
заблокирован
Другой вариант - в ангаре взять и отгородить технику от посетителей прозрачным плексом. Естественно, слегка будет мешать при съемке, особенно тем, кто вспышку отключать не умеет. А вообще, для съемки плекс не помеха - и машины целей будут.
Ну, а на открытой экспозиции это, конечно, фантастика. Хотя, имхо, тоже реализуемо.
Ну, а на открытой экспозиции это, конечно, фантастика. Хотя, имхо, тоже реализуемо.
TAnk
Активный участник
Вопрос охраны сложный и денежный.... И неизвестно пока с какой стороны к нему подползать... Если посетители пострадают - это плохо, очень плохо.... Вот и приходится выбирать между страданием посетителей и страданием машин...amilkar сказал(а):
Захарий, ты представляешь, сколько плекса придется юзать? Вы колючку сначала на забор накрутите)))
Shy
Старожил
Плексом буржуи защищают внутренности машин.. т.е посетитель оказывается как бы в стеклянном корридоре внутри машины. Позже могу выложить фотографии
Захарий
заблокирован
Жюль Верн тоже не оставил потомкам тщательно разработанных проектов :biggrin: Зато тщательно описал их - что позволило в дальнейшем инженерам рассчитать это.TAnk сказал(а):
Если без шуток - я только предложил. Защищенный плексом кокпит выглядит так (см. фото, спертое с авиафорум.ру)
А я предлагаю просто физически отгородить машины от посетителей. Хотя, как уже сам сказал - это фантастика. :
Вложения
Eduard
Старожил
Ага, и еще сделать освещение, при котором можно снимать без вспышки... А это само по себе выльется в ого-го... Это я тебе как юзер пленочного фотоаппарата с 20-летним стажем говорю...Захарий сказал(а):Другой вариант - в ангаре взять и отгородить технику от посетителей прозрачным плексом. Естественно, слегка будет мешать при съемке, особенно тем, кто вспышку отключать не умеет. А вообще, для съемки плекс не помеха - и машины целей будут.
Захарий
заблокирован
Эд, будешь смеяться - я без вспышки на свою мыльницу снимаю уже третий год. И именно в ангаре Не так темно выходит.
Не так темно выходит.
Павел
Старожил
Такс, вот и я выбрался.
Как уже сказал Фокс продолжаем восстанавливать Ту-144.
Нашли интерестную весчь в ангаре =)
По поводу оргстекла и т.д. Прекрасный пример Зинсхайм, там в том же 144 внутри весь самолёт отделан 1 мм стекло пластика.
Как уже сказал Фокс продолжаем восстанавливать Ту-144.
Нашли интерестную весчь в ангаре =)
По поводу оргстекла и т.д. Прекрасный пример Зинсхайм, там в том же 144 внутри весь самолёт отделан 1 мм стекло пластика.
Eduard
Старожил
Будешь смеяться, но многие до сих пор снимают на пленку... А по этому поводу... см. выше.Захарий сказал(а):Эд, будешь смеяться - я без вспышки на свою мыльницу снимаю уже третий год. И именно в ангаре