Aurum
Участник
Так а что означает зелёный, желтый и незакрашеный цвета???
Ту-144
_ПЗ_
Старожил
Первый класс готов полностью, все столики уже (пока) на месте, пепельницы тоже, см. выше в этой теме! Разве что кресла "люкс" мы перетягивали сами в 2009г и набивку уже не мешает обновить. Но еще пару лет протянет точно. Одно кресло стоит в ЗИПе, его не касались.
Зеленый - сделано, желтый - в работе, белый (кроме первого салона) - требует реставрации.
Единственная поправка - на 77106 во втором салоне гораздо меньше рядов, чем на картинке.
Зеленый - сделано, желтый - в работе, белый (кроме первого салона) - требует реставрации.
Единственная поправка - на 77106 во втором салоне гораздо меньше рядов, чем на картинке.
_ПЗ_
Старожил
Наша бригада последней все еще продолжает работать в полную силу.
Сегодня приезжали ребята из МГТУ ГА, помогли расчистить подъезд к самолету и разобрать очередную партию кресел.
После обеда с Аней помаленьку установили 6 отреставрированных кресел, укомплектовав левый борт второго салона. Левый борт закончен полностью.
Сергей разбирался с электрикой освещения. Судя по всему, штатное освещение 3го салона изначально не работало, т.к. контакторы соответствующего щитка не распаяны!
А еще приезжал Алексей из бывшей бригады Vertol. Этот замечательный человек совершил маленькое техническое чудо. Вот оно:
А еще о нашей работе прочитал Александр, который на своем станочном парке награвировал нужные надписи на корпусах наборников частот РСБН:
Спасибо Артему, что поработал курьером!
Ну и на последок, о нашей работе прочел еще один замечательный человек, который живет на Чкаловской и готов подарить нам лист авиационной фанеры 1.5мм для дальнейшей реставрации панелей облицовки салона! Надеюсь, Олег поможет транспортом, т.к. в мой Mini такой груз не влезает физически.
Спасибо всем, кто нам помогает!
Сегодня приезжали ребята из МГТУ ГА, помогли расчистить подъезд к самолету и разобрать очередную партию кресел.
После обеда с Аней помаленьку установили 6 отреставрированных кресел, укомплектовав левый борт второго салона. Левый борт закончен полностью.
Сергей разбирался с электрикой освещения. Судя по всему, штатное освещение 3го салона изначально не работало, т.к. контакторы соответствующего щитка не распаяны!
А еще приезжал Алексей из бывшей бригады Vertol. Этот замечательный человек совершил маленькое техническое чудо. Вот оно:
А еще о нашей работе прочитал Александр, который на своем станочном парке награвировал нужные надписи на корпусах наборников частот РСБН:
Спасибо Артему, что поработал курьером!
Ну и на последок, о нашей работе прочел еще один замечательный человек, который живет на Чкаловской и готов подарить нам лист авиационной фанеры 1.5мм для дальнейшей реставрации панелей облицовки салона! Надеюсь, Олег поможет транспортом, т.к. в мой Mini такой груз не влезает физически.
Спасибо всем, кто нам помогает!
_ПЗ_
Старожил
У нас особо ничего нового. Продолжаем заниматься креслами. Вчера работали уже при свете дневных ламп в 3ем салоне, что приятно!
Картина получается следующая:
И фото с субботника:
Картина получается следующая:
И фото с субботника:
Гаврик
Старожил
Дим, а подобный неупорядоченный разнобой в цветовом исполнении чехлов сидений был изначально?
_ПЗ_
Старожил
Я уж устал на этот вопрос отвечать, так часто его задают 
Итак, еще раз:
ДА, МЫ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕМ, ВСЕ КРЕСЛА ОСТАЮТСЯ НА СВОИХ ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТАХ!
Хотя вру, во втором салоне таки махнули местами несколько сидений, чтобы они были одного цвета со спинками. Сугубо ради того, чтобы парадно-выходной вид был на ДОД, а то уж совсем разнобой.
Итак, еще раз:
ДА, МЫ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕМ, ВСЕ КРЕСЛА ОСТАЮТСЯ НА СВОИХ ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТАХ!
Хотя вру, во втором салоне таки махнули местами несколько сидений, чтобы они были одного цвета со спинками. Сугубо ради того, чтобы парадно-выходной вид был на ДОД, а то уж совсем разнобой.
Гаврик
Старожил
Ну тогда ой… извини. 
Просто как то неуклюже выглядит, некузяво. Можно подумать, что собирали из того, что было, и быстро-быстро-абы-как. Странные раньше были дизайнерские в этом отношении взгляды. Хотя что уж я, в Ан-10 похожая разнолепица.
З.Ы.: фанерка в домике.
Просто как то неуклюже выглядит, некузяво. Можно подумать, что собирали из того, что было, и быстро-быстро-абы-как. Странные раньше были дизайнерские в этом отношении взгляды. Хотя что уж я, в Ан-10 похожая разнолепица.
З.Ы.: фанерка в домике.
АлекСашка
Новичок
Смотрю фотографии других бортов,там нет такого разнообразия цветов
Крепись Дим,на ДОДах не раз услышишь этот вопросЯ уж устал на этот вопрос отвечать, так часто его задают
Боря (Ту-144)
Активный участник
Скорей всего, так и было. Учитывая то, что 77106 не был бортом, который использовался на регулярных пас. рейсах.
В сравнении 3-й салон 77110.
Eduard
Старожил
Скорее происки художников. Попадались где-то фотки ульяновского борта - такая же "шахматка".
_ПЗ_
Старожил
После прошедших метелей особенно чувствуется полезность пандуса, который мы не поленились добетонировать в этом году. И расчищать подъезд и устанавливать стремянку стало гораздо проще. Наглядно видно, на что пошли пожертвования посетителей, собранные весной 2014г.
На борту продолжается реставрация кресел. До Нового года мы явно не успеваем, но если все пойдет как сейчас, то в начале 2015г все кресла будут отреставрированы.
Если все получится, то уже на ДОД 9го мая можно будет показать весь самолет целиком вместе с 3им салоном. Для этого нужен второй трап. Не обязательно высокий, т.к. хвостовая часть самолета сильно ниже, чем передняя дверь. Но он нужен. Своих сил на реставрацию одного из Внуковских СПТ-154 у нас нет. Перекрас силами Зои Дмитриевны обойдется не менее 100тыр. Музей вряд ли будет на это тратиться. Нужен источник финансирования...
P.S. Как сделать, чтобы фотки не дублировались в аттаче?
На борту продолжается реставрация кресел. До Нового года мы явно не успеваем, но если все пойдет как сейчас, то в начале 2015г все кресла будут отреставрированы.
Если все получится, то уже на ДОД 9го мая можно будет показать весь самолет целиком вместе с 3им салоном. Для этого нужен второй трап. Не обязательно высокий, т.к. хвостовая часть самолета сильно ниже, чем передняя дверь. Но он нужен. Своих сил на реставрацию одного из Внуковских СПТ-154 у нас нет. Перекрас силами Зои Дмитриевны обойдется не менее 100тыр. Музей вряд ли будет на это тратиться. Нужен источник финансирования...
P.S. Как сделать, чтобы фотки не дублировались в аттаче?
Eduard
Старожил
чесслово, проблема исключительно у тебя и, еще может быть у 1-2 человек. Свяжись с tester-ом, он как администратор сайта грамотно подскажет. Могу его телефон в личку дать.
За сами отчеты респект!
oea_mrast
Старожил
Не держи фотки на форуме - держи на яндексе, а сюда давай ссылки. И будет тебе счастье.
Eduard
Старожил
oea_mrast, я так и делаю уже немало лет... но тот случай, когда нужна "личка".
_ПЗ_
Старожил
Вас хрен поймешь. То не держи на стороне, держи на сайте, то не держи на сайте, держи на стороне...
_ПЗ_
Старожил
Сегодня получал очередную партию кресел, заснял часть техпроцесса замены наполнителя:
_ПЗ_
Старожил
Намедни у них чуть не возник пожар. Детали обмываются летучим антисептиком, потом клеем из краскопульта. При касании рукой металлической части каркаса, возник разряд статического электричества, и лист поролона в руках вспыхнул.
Eduard
Старожил
Шутки шутками, но материнскую плату компа или оперативную память я уже убивал... разряд статики от синтетического свитера почувствовал тыльной стороной ладони. В итоге "мать" на выброс. Подтвердаю по собственному опыту - лехко! И комп на выброс, и в принципе и пожар. Тогда кожей почувствовал разряд... после которого проц перестал видеть 3/4 оперативной памяти. Делайте выводы!
Transit
Активный участник
Дим,ты уверен,что антисептиком? может антисиликоном? другими словами деталь обезжиривается перед нанесением клея. а раз очень летучий,то скорее всего это нефраз.
а чем режут листы?
_ПЗ_
Старожил
Сказали, антисептиком.
Режут кухонными ножами с длинными лезвиями. Крайний раз резали чем-то вроде электролобзика, но тоже с длинным широким полотном.
Режут кухонными ножами с длинными лезвиями. Крайний раз резали чем-то вроде электролобзика, но тоже с длинным широким полотном.