Интересные фото и видео

пуфик

Старожил
"Некоторое количество истребителей Р-63А и Р-63С в США переделали в учебные двухместные машины, именовавшиеся соответственно ТР-63А и ТР-63С. Кабина инструктора у них размещалась за двигателем и снабжалась фонарём со сдвигающейся назад секцией; обзор оттуда практически отсутствовал. Вооружение снималось, радиомачта переносилась на левый борт на носовую часть фюзеляжа. Некоторые источники говорят о том, что были сделаны 24ТР-63Аи одинТР-63С"
По тексту понятно что так называемые учебные машины ничем внешне не отличались от:
"Известны также фотографии Р-63Е, доработанного после войны на заводе "Белл" в двухместный самолёт сопровождения. Его использовали для киносъёмки во время лётных испытаний. Наблюдатель-оператор сидел в задней кабине за двигателем."
Лично я склонен считать что наличие учебных "ТР" да в таком количестве в США вымысел журналистов итп личностей а единственное фото это кино-съёмочная машина. На всех фото в сети есть только одна и та же машина что видно по номеру на хвосте.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p63.html
http://www.airwar.ru/enc/other2/p63uti.html
 

пуфик

Старожил
"Некоторое количество истребителей Р-63А и Р-63С в США переделали в учебные двухместные машины, именовавшиеся соответственно ТР-63А и ТР-63С. Кабина инструктора у них размещалась за двигателем и снабжалась фонарём со сдвигающейся назад секцией; обзор оттуда практически отсутствовал. Вооружение снималось, радиомачта переносилась на левый борт на носовую часть фюзеляжа. Некоторые источники говорят о том, что были сделаны 24ТР-63Аи одинТР-63С"
По тексту понятно что так называемые учебные машины ничем внешне не отличались от:
"Известны также фотографии Р-63Е, доработанного после войны на заводе "Белл" в двухместный самолёт сопровождения. Его использовали для киносъёмки во время лётных испытаний. Наблюдатель-оператор сидел в задней кабине за двигателем."
Лично я склонен считать что наличие учебных "ТР" да в таком количестве в США вымысел журналистов итп личностей а единственное фото это кино-съёмочная машина. На всех фото в сети есть только одна и та же машина что видно по номеру на хвосте.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p63.html
http://www.airwar.ru/enc/other2/p63uti.html
пс Вот тут есть в модели вторая полнофункциональная кабина со всей авионикой. Но чертежей и фото других машин всё равно нигде нет. Так что исполнение этой модели может быть чистой игрой воображения а не документальным фактом. В среде моделирования это нормальное явление, фантазировать и лепить это в моделях на продажу :).
https://www.1999.co.jp/image/10560298
 

пуфик

Старожил
Первые шаги и эксперименты в авиации.
Odd Ducks: Unusual Aircraft from the Movietone Collection, 1921-1934
 
Вверх