"Некоторое количество истребителей Р-63А и Р-63С в США переделали в учебные двухместные машины, именовавшиеся соответственно ТР-63А и ТР-63С. Кабина инструктора у них размещалась за двигателем и снабжалась фонарём со сдвигающейся назад секцией; обзор оттуда практически отсутствовал. Вооружение снималось, радиомачта переносилась на левый борт на носовую часть фюзеляжа. Некоторые источники говорят о том, что были сделаны 24
ТР-63Аи один
ТР-63С"
По тексту понятно что так называемые учебные машины ничем внешне не отличались от:
"Известны также фотографии Р-63Е, доработанного после войны на заводе "Белл" в двухместный самолёт сопровождения. Его использовали для киносъёмки во время лётных испытаний. Наблюдатель-оператор сидел в задней кабине за двигателем."
Лично я склонен считать что наличие учебных "ТР" да в таком количестве в США вымысел журналистов итп личностей а единственное фото это кино-съёмочная машина. На всех фото в сети есть только одна и та же машина что видно по номеру на хвосте.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p63.html
http://www.airwar.ru/enc/other2/p63uti.html