Павел
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Sidor, На Ан стоят уже лампы с красными лампами, с помощью этих неоновое свечение получалось.
Sidor, На Ан стоят уже лампы с красными лампами, с помощью этих неоновое свечение получалось.
Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Павел
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Sidor, корпуса можно и с Ту скрутить.
Sidor, корпуса можно и с Ту скрутить.
Павел
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Sidor, с аэрофлотовских.
Sidor, с аэрофлотовских.
Ваня
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
А возможно ли будет к 114 на следующем каком-нибудь субботнике подогнать генератор минут на 30-40? Имеется машинка специальная для тонкой работы, поможет качественно отшкурить панели. Вручную это невозможно, иначе нужно снимать целиком анели АЗС, а это тоже невозможно из-за огромного количества тумблеров. Надо добить эту работу, чтобы сразу всё заклеить и просто в следующий раз покрасить.
А возможно ли будет к 114 на следующем каком-нибудь субботнике подогнать генератор минут на 30-40? Имеется машинка специальная для тонкой работы, поможет качественно отшкурить панели. Вручную это невозможно, иначе нужно снимать целиком анели АЗС, а это тоже невозможно из-за огромного количества тумблеров. Надо добить эту работу, чтобы сразу всё заклеить и просто в следующий раз покрасить.
Biper
Активный участник
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Sidor, Называеться АРУФОШ. У меня заныкано пара штук.
Последнее редактирование модератором:
Shy
Старожил
Shy
Старожил
Sidor
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
На субботнике 15-го числа сделано:
Установлены 3 корпуса АРУФОШ (Спасибо Биперу), повешены постиранные занавески в купе, продолжена подготовка панелей к покраске (спасибо Фоксовому "+1", имя не запомнил, к сожалению). В целом сделано не очень много, т.к. по ряду причин самолёт был открыт только в 16 часов.
Утром искал в Балашихе краску для панелей (МЛ-158 чёрного цвета), но оказалось, что магазин работает только в будние дни, а сама краска отгружается только в количестве от 10 кг. Делать нечего - буду брать (цена вопроса ожидается в районе 1500 руб за 10 кг).
На субботнике 15-го числа сделано:
Установлены 3 корпуса АРУФОШ (Спасибо Биперу), повешены постиранные занавески в купе, продолжена подготовка панелей к покраске (спасибо Фоксовому "+1", имя не запомнил, к сожалению). В целом сделано не очень много, т.к. по ряду причин самолёт был открыт только в 16 часов.
Утром искал в Балашихе краску для панелей (МЛ-158 чёрного цвета), но оказалось, что магазин работает только в будние дни, а сама краска отгружается только в количестве от 10 кг. Делать нечего - буду брать (цена вопроса ожидается в районе 1500 руб за 10 кг).
Shy
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
+1 - это мой тезка, Павел из Перми
+1 - это мой тезка, Павел из Перми
Sidor
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
В ближайшую субботу быть не смогу.
Необходимо: посчитать все недостающие плафоны освещения (в основном в туалетах и заднем вестибюле, насколько я помню) и снять по одному образцу каждого вида (если их несколько видов). Снимать весь светильник не надо, нужен только плафон из белого пластика. Ещё нужно выкрутить одну лампочку из АРУФОШ (это УФ-светильники в кабине). Всё это передать Шаю.
В ближайшую субботу быть не смогу.
Необходимо: посчитать все недостающие плафоны освещения (в основном в туалетах и заднем вестибюле, насколько я помню) и снять по одному образцу каждого вида (если их несколько видов). Снимать весь светильник не надо, нужен только плафон из белого пластика. Ещё нужно выкрутить одну лампочку из АРУФОШ (это УФ-светильники в кабине). Всё это передать Шаю.
Sidor
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Mrak, пилотские панели комплектные, кроме АЧС (авиагоризонта не хватало, но Женя говорил, что он где-то есть, так что вроде комплект). БИ почти комплект. Чего не хватает пока не могу сказать. С радистом сложнее. У штурмана некомплект, но отсутствует тоже не так чтобы много.
2 Shy: это всё-таки Л5611. По крайней мере, явно не серийный, т.к. дырки под некоторые приборы явно сверлились "по месту".
Mrak, пилотские панели комплектные, кроме АЧС (авиагоризонта не хватало, но Женя говорил, что он где-то есть, так что вроде комплект). БИ почти комплект. Чего не хватает пока не могу сказать. С радистом сложнее. У штурмана некомплект, но отсутствует тоже не так чтобы много.
2 Shy: это всё-таки Л5611. По крайней мере, явно не серийный, т.к. дырки под некоторые приборы явно сверлились "по месту".
Последнее редактирование модератором:
Foxhound
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
У БИ Вольтметр на 200В и АЧС, а вот вторая не берусь сказать , тоже чего-то небольшого , темературы или давления.
У БИ Вольтметр на 200В и АЧС, а вот вторая не берусь сказать , тоже чего-то небольшого , темературы или давления.
Foxhound
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Андрюха скидывал уже в другой теме , но здесь оно тоже актуально будет)
Кабины у Ту-114 и Ту-126 идентичные полностью.
http://community.livejournal.com/ru_aviation/1246828.html
Андрюха скидывал уже в другой теме , но здесь оно тоже актуально будет)
Кабины у Ту-114 и Ту-126 идентичные полностью.
http://community.livejournal.com/ru_aviation/1246828.html
Sidor
Старожил
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
День сегодня выдался уж очень богатым на события...
1. По наводке Тикси купил "Справочник пассажира" за 1961 год. В нём содержится информация обо всех маршрутах и стоимости проезда на ж/д, речном, воздушном, морском и автомобильном транспорте СССР! Обнаружил, в частности, что на Ми-4 можно было долететь из Симферополя в Ялту (50 минут) за 3 рубля
.
Если кому-то нужна какая-либо конкретная информация - обращайтесь. Всю книгу сканить не буду скорее всего, т.к. она на 358 страницах.
2. По работе ездил в КБ Туполева, где удалось посоветоваться с местными специалистами на тему злосчастных деталей интерьера. Почти наверняка они сделаны из магния :eek: . Советуют их почистить, отшлифовать и сразу покрыть подходящим лаком. В оригинале на деталях имеется анодирование, которое и придаёт желтоватый оттенок, но снять все детали и провести соответствующую процедуру мы не можем. Поэтому будем эксперементировать с лаками. Поиском подходящих буду заниматься.
3. Встречался с Харитоном Николаевичем Цховребовым (спасибо Шаю). Он был начальником 210-го лётного отряда, пилотом-инструктором, одним из первых осваивал Ту-114, разрабатывал методики. Первым совершил перелёты на Ту-114 по 16 (!!!) авиатрассам, в числе которых Москва - Нью-Йорк, Москва - Токио, Москва - Вашингтон и другие. Кроме Ту-114, он летал ещё на По-2, С-2, С-3, С-4, Ли-2, Си-47, Ил-12, Ил-14, Ту-16, Ту-104, Ил-62(М). Очень интересный человек.
Если у кого есть какие вопросы к Николаю Харитоновичу - пишите, я спрошу.
В общем, беседовал с ним ~2 часа, разговор записал на диктофон - сделаю литературную обработку, отдам Гизеру на доводку.
День сегодня выдался уж очень богатым на события...
1. По наводке Тикси купил "Справочник пассажира" за 1961 год. В нём содержится информация обо всех маршрутах и стоимости проезда на ж/д, речном, воздушном, морском и автомобильном транспорте СССР! Обнаружил, в частности, что на Ми-4 можно было долететь из Симферополя в Ялту (50 минут) за 3 рубля
.Если кому-то нужна какая-либо конкретная информация - обращайтесь. Всю книгу сканить не буду скорее всего, т.к. она на 358 страницах.
2. По работе ездил в КБ Туполева, где удалось посоветоваться с местными специалистами на тему злосчастных деталей интерьера. Почти наверняка они сделаны из магния :eek: . Советуют их почистить, отшлифовать и сразу покрыть подходящим лаком. В оригинале на деталях имеется анодирование, которое и придаёт желтоватый оттенок, но снять все детали и провести соответствующую процедуру мы не можем. Поэтому будем эксперементировать с лаками. Поиском подходящих буду заниматься.
3. Встречался с Харитоном Николаевичем Цховребовым (спасибо Шаю). Он был начальником 210-го лётного отряда, пилотом-инструктором, одним из первых осваивал Ту-114, разрабатывал методики. Первым совершил перелёты на Ту-114 по 16 (!!!) авиатрассам, в числе которых Москва - Нью-Йорк, Москва - Токио, Москва - Вашингтон и другие. Кроме Ту-114, он летал ещё на По-2, С-2, С-3, С-4, Ли-2, Си-47, Ил-12, Ил-14, Ту-16, Ту-104, Ил-62(М). Очень интересный человек.
Если у кого есть какие вопросы к Николаю Харитоновичу - пишите, я спрошу.
В общем, беседовал с ним ~2 часа, разговор записал на диктофон - сделаю литературную обработку, отдам Гизеру на доводку.
Последнее редактирование модератором:
br21
Активный участник
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
Совершенно случайно узнал, что у меня на фирме работает бывший старший бортпроводник Ту-114... Напряг его порыться дома, может фото найдет или чего посущественней (говорит что врядли чего сохранилось).
Летал на борту, который в Домодедово порезали. Но приходилось и на других работать.
Спросил у него на счет открытия передней стенки салона (в субботу голову ломали зачем это надо). Говорит что там трап аварийный лежал, и чтобы его выбросить, открыть надо было стенку.
Говорит, что если надо, он приедет и расскажет про самолет. Надо? Если да, то когда его звать?
Совершенно случайно узнал, что у меня на фирме работает бывший старший бортпроводник Ту-114... Напряг его порыться дома, может фото найдет или чего посущественней (говорит что врядли чего сохранилось).
Летал на борту, который в Домодедово порезали. Но приходилось и на других работать.
Спросил у него на счет открытия передней стенки салона (в субботу голову ломали зачем это надо). Говорит что там трап аварийный лежал, и чтобы его выбросить, открыть надо было стенку.
Говорит, что если надо, он приедет и расскажет про самолет. Надо? Если да, то когда его звать?
br21
Активный участник
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
По просьбе трудящейся, ориентировочно попробую притащить его 26 сентября.
Заинтересованным лицам просьба приготовить список вопросов
По просьбе трудящейся, ориентировочно попробую притащить его 26 сентября.
Заинтересованным лицам просьба приготовить список вопросов
Гематоген
Активный участник
Ответ: Ту-114 СССР-Л5611 "РОССИЯ"
br21, какова на сегодня вероятность его прибытия? если приедет, то борт будет открываться и вопросы будут задаваться внутри?
br21, какова на сегодня вероятность его прибытия? если приедет, то борт будет открываться и вопросы будут задаваться внутри?