Мы полетели!
Foxhound
Старожил
Ром мы никого не выбирали..
Тут всё зависило от доброжелательности к нам лётчиков аэроклуба летающего на Л410...
Вопрос был в том как отнесуться к тому что мы приедем большой компанией.
Тут всё зависило от доброжелательности к нам лётчиков аэроклуба летающего на Л410...
Вопрос был в том как отнесуться к тому что мы приедем большой компанией.
MayDay
Старожил
С 10 по 14 июня в Б.Грызлово авиапраздник СЛА-2010
http://www.reaa.ru/resource/slet2010/rus/main/index.htm
Зарегистрировали как участников уже 60 ВС, не считая местных бортов
Ждут всех, будут покатушки желающих на Л-410 и Финист.
Да и просто походить-поглазеть, да поговорить.
З.Ы. Я еду 13го
http://www.reaa.ru/resource/slet2010/rus/main/index.htm
Зарегистрировали как участников уже 60 ВС, не считая местных бортов
Ждут всех, будут покатушки желающих на Л-410 и Финист.
Да и просто походить-поглазеть, да поговорить.
З.Ы. Я еду 13го
Shy
Старожил
MayDay, едем 13-го на большой. Возможно, и 14-го тоже
Foxhound
Старожил
В Пятницу прямо с ночной с мены поехал в Грызлово.
Слетал по маршруту на Пайпере и штатным фотографом при строевом полёте на Л-44 ..
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
...
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Нет больше Вовки....
Слетал по маршруту на Пайпере и штатным фотографом при строевом полёте на Л-44 ..
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
...
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Нет больше Вовки....
Последнее редактирование модератором:
ALLEGG
Старожил
...
Mrak
Старожил
Давно давно мы не брали в руки РУСы....
Кто куда а я 29 в Белоомут если позволит погода.
Кто куда а я 29 в Белоомут если позволит погода.
Клементина
Участник
Mrak, я с тобой)
Mrak
Старожил
MayDay, Мдя? А где работает Спирит? Мне кажется он только поступил в ГА
Я поеду в Белоомут Я как то этим планерам не доверяю
Я поеду в Белоомут
Я как то этим планерам не доверяю
Foxhound
Старожил
Кстати я тоже планирую в Пахомово, мама на планере хочет порулить)
Spirit
Старожил
Рома, я та мне работаю! Я там...как в Монино Ито давно не был...
Ито давно не был...
Клементина
Участник
Я хочу всё, но планируйте вы)
Таманец
Активный участник
Это кто как.
Пока уважаемая общественность занималась организацией «Дня открытых бортов» мне удалось съездить к себе на родину и там немного полетать. В планах на выходные были «зона» и «круги», но из за погоды отлетать удалось только зону.
Поскольку «я не настоящий сварщик», то рассказ об особенностях моего «пилотажа» сводится к пересказу РЛЭ, подпунктов «характерные ошибки при ….».
Тем не менее, сделал один новый для себя маневр (переворот управляемой полубочкой), некоторые комбинации были внове, например высоту после штопора набирал боевыми разворотами.
Некоторые впечатления. Задание построили из 3 частей: «разминки», выполняя виражи с кренами 30 и 60 град, «обязательной части» - штопоров и «произвольной программы» - отработки переворота.
Как обычно после перерыва первый выход даже на небольшую (+3) перегрузку меня несколько шокирует, пару секунд соображаю что делать, зафиксировав самолет в текущем положении. Потом словно что то щелкает, и положительная перегрузка как мешающий фактор восприниматься перестает. А отрицательную я во первых просто не люблю. А во вторых мне до обратного пилотажа как до Пекина пешком.
Было облачно, нижний край где то 1300-1400, а зону выполняли на 1500, поэтому виражи превратились в довольно забавный слалом между отдельными облаками.
Потом занялись штопорами. Вид на землю, открывающийся во время выполнения штопора просто замечательный! Правда это отвлекает, и направление выхода подходит как всегда неожиданно. В общем, удалось проверить фразу «самолет Як-52 выходит из штопора при любой последовательности дачи рулей на вывод». Правильно я не вышел ни разу, и направление выхода тоже не очень точно выдерживал. Ну да ладно. Как нибуть заберусь в зону, и буду вообще только штопорить. Может, тогда прошибу свою дремучесть.
Высоту после штопоров восстанавливали или горкой 45 град, или боевым разворотом. Запомнился один из них, выполненный против солнца. Облаков на курсе не оказалось, и я увидел ослепительное солнце на синем небе (земли в поле зрения не было видно вообще), блеск капота на котором черными точками выделяются заклепки… Кррррасота! Жаль, такие вещи сфотографировать невозможно, некогда, да и фотоаппарат на пилотаж брать стремно.
Следующим пунктом стал переворот. Он состоит из 3 элементов – управляемой полубочки, выдерживания самолета в перевернутом полете и полупетли вниз. Оказался сравнительно несложным маневром, тут даже я не нашел способа накосячить. Сделал несколько раз. В первый раз несколько удивился – когда стал выводить из вертикального пикирования на горизонт в наушниках раздался звук зуммера и перед глазами загорелась красная лампочка. Читаю на ней «предельная перегрузка». Сразу взгляд на акселерометр – там всё нормально, +5,5g. Странно, я ведь на этом борту летал только один раз в прошлом году, а на 177-м при выходе на +5 такого нет. Опытным путем выяснилось, что она загорается пи выходе за +5. Зачем - мне не очень понятно, тот кто фигово (вроде меня) летает один фиг дальше не полезет, а для пилотажников ПМСМ лучше сделать на +6 или даже +6,5, а то иначе горит и горит, можно за +7g вывалится.
Впечатления от переворота – новые привязные ремни, которые привез Тагирыч, зело удобная вещь! Широкие, хорошо фиксируют потому как натягиваются небольшой лебедкой и практически не ощущаются! Хотя два замка вместо одного несколько смущают.
Ну и немного слайдов:
Осмотр перед полетом
Ждемссс Т-шку, которая сейчас на посадке.
Дождались
Чего то делаю.
По моему, неплохой результат вылета:
А на этом борту я летал в отпуске:
Последнее редактирование модератором:
Mrak
Старожил
Ну кто как и что организовывает мы тут хорош знаем
Поэтому я в Белоомут
Поэтому я в Белоомут
Таманец
Активный участник
А вот вопрос: полеты на планере - это где и как?
Хотелось бы поподробнее. Особенно порядок доступа в кабину, чего из себя вообще полет на планере представляет, сильно ли инструктор (он есть?) мешает...
Потому как есть желание через выходные, 5 сентября, этим заняться.
Хотелось бы поподробнее. Особенно порядок доступа в кабину, чего из себя вообще полет на планере представляет, сильно ли инструктор (он есть?) мешает...
Потому как есть желание через выходные, 5 сентября, этим заняться.
Spirit
Старожил
Буксировка 150 р мин, 25 р мин сам полёт. Это Пахомово, 150 км от Москвы по Симферопльке. Летают там на Бланиках.
Инструктор не мешает, он контролирует
Хотя как себя проявишь
Инструктор не мешает, он контролирует
Хотя как себя проявишь
Таманец
Активный участник
А какой порядок буксировки? То есть сколько времени она занимает, на какую высоту выводят? Сколько вылетов за день реально сделать?
Место вроде нашел, а вот слово "Бланик" для меня новое. РЛЭ сразу скачал, но оно какое то кривое. Какие хоть у него скорости срыва, скорость максимального качества?
Попробуем.Инструктор не мешает, он контролирует
Spirit
Старожил
Таманец, зависит от погоды. Я полетал за 4000 45 минут. Но кто знает, будут ли потоки...60 скорость срыва. А для перого полёта на планере больше и не нужно