Мы полетели!
MayDay
Старожил
Подъем по одной коробочке - 3 минуты, полет после отцепки - ещё 4(ещё одна коробочка). Стоит 1500р, ничего понять не успеешь и тем более попилотировать. Если подниматься выше - соотношение буксировки/свободной полет увеличивается. Если есть термики - тоже увеличивается. Андрей летал 20 минут, подъем был на 1200 и должен был занять минут 7-8 наверное(не засекал)
MayDay
Старожил
Ты собрался учиться и перед этим платить 15000 взноса? Тогда 27р/минута - это после расцепки. А уж будет это спуск или подъем - это от наличия восходящих потоков зависит и от пилота
Андрей
Старожил
Ну смотри. У меня программа была такая подъем на 1000 потом спуск виток штопора (для адреналина) потом самостоятельный полет до высоты 250м, далее передача управления инструктору и посадка. по времени это заняло 23 мин. если не делать ничего противоестественного, то парили может минут 25, если повезет, то я думаю что все 30. Расценки известны. Итоговая оплата после приземления.
Хоть тут и говорят что дорого, но учитывая общее оснащение А/к для развития сойдет, хотя в каком-то лесу с рогаткой вместо буксира и полетом до ближайшей канавы будет дешевле. Здесь наверно на цене сказывается инфраструктура, описанная выше.
Андрей
Старожил
А для сравнения надо будет потом как-то в Белоомут съездить.
Sidor
Старожил
Я об этом задумался... Но надо разок попробовать, а там видно будет.
Про следующую поездку не забудьте написать заранее.
MayDay
Старожил
Sidor, я пожалуй поищу другое место, где планер стоит хотя бы дешевле Як-18Т. Чуть-чуть представляю где искать. Фото будут с появлением инета дома
Андрей, с той разгулявшейся погодой парить можно было, имхо, гораздо дольше
Инфраструктура... большей частью она обусловлена парашютистами(им и парашюты хранить, и инструктаж проводить), а столовая с ее ценами вполне себе на самообеспечении находится(у меня обед в центре Москвы в простой столовой(не ведомственной) без компенсаций чуточку дешевле). Так что я всё равно не принимаю такой цены. Цену за полет на Вильге вообще сразу забыл за ненужностью..
Андрей, с той разгулявшейся погодой парить можно было, имхо, гораздо дольше
Инфраструктура... большей частью она обусловлена парашютистами(им и парашюты хранить, и инструктаж проводить), а столовая с ее ценами вполне себе на самообеспечении находится(у меня обед в центре Москвы в простой столовой(не ведомственной) без компенсаций чуточку дешевле). Так что я всё равно не принимаю такой цены. Цену за полет на Вильге вообще сразу забыл за ненужностью..
Последнее редактирование модератором:
Foxhound
Старожил
По скромным подсчётам выходит , что на планерах дешевле летать в Чехии( это со стоймостью перелёта 98 евро), + они там современнее..
Mrak
Старожил
В Белоомуте появился Як-52. Цена как и везде 180 мин. О желание полетать надо предупреждать зарание.
Андрей
Старожил
Ром, в принципе я с тобой согласен, но я уже говорил что тогда надо было попробовать. У меня не было задачи ставить рекорд по дальности или дешевизне. надо было просто попробовать. Планер попробовал. Понравилось. Теперь на очереди что-то с двигателем. А там дальше видно будет. Безусловно, если долго искать, то можно найти ближе и дешевле, ну или покрайней мере одно из двух.
MayDay
Старожил
Последнее редактирование модератором:
Андрей
Старожил
Рома, большое спасибо. Особенно за последовательную поэтапную съемку.
Андрей
Старожил
Сегодня наконец-то побывал в Белоомуте.
Делиться рекламой не буду, а вот о приключениях расскажу.
День у меня с утра не задался, потому что я упустил электричку прямую до Рязани. Пришлось ехать до голутвина наугад (авось повезет) и повезло (это то о чем я говорил Роме Mayday-ю). Маршрут Москва-Голутвин, Голутвин-Рязань 1. Обе стояли на одной платформе, обе со всеми остановками и время между приходом первой и уходом второй составило 5 минут. Вообщем добрался я до Фруктовой очень быстро часа за 4. Дальше наступил момент выхода. Машинист по матюгальнику объявляет: "Фруктовая, вылезайте, платформы нет". Вид прыгающих на крупную щебенку бабушек с тележками надо было видеть, словами это не передашь. Дальше небольшой марш бросок до автобусной остановки. Инфа что нужный автобус имеет номер 26 и 23 - несовсем верна. Автобуса 23 там нет. Зато до отправления следующего попутного транспорта у меня осталось 15 минут (интервал хода у них порядка 2-х часов). Ну а дальше собственно все как описано на сайте: паром-пешая прогулка-ВПП. Далее полеты, и все тоже самое в обратной последовательности.
Чтобы избежать жалостной картины на Фруктовой еще раз я решил поехать до Луховиц (на все том же 23 авт.). приехал и оказалось что поезд будет через полтора часа. В этом промежутке времени я совершил небольшую прогулку по "алее ВОВ", идущей параллельно ж/д путям и начинающейся от автовокзала. Увы но тут наш огонь с трудом конкурирует с Луховитским. Основная причина - отсутствие в Москве рядом с ним вооружения, от есть прежде всего того чем с технической точки зрения была обеспечена победа. Военно-воздушные силы, танковые войска и артилерия - вот те кто бился на основном театре военных действий - суше. Конечно еще есть и бравая пехота, которую почему-то на общей экспозиции упустили.
Итак результат:
1. Нашел п. Белоомут, полетал и сделал отметку на карте (теперь можно отправляться в путь на авто);
2. Обзорная экскурсия по центру г. Луховицы.
Делиться рекламой не буду, а вот о приключениях расскажу.
День у меня с утра не задался, потому что я упустил электричку прямую до Рязани. Пришлось ехать до голутвина наугад (авось повезет) и повезло (это то о чем я говорил Роме Mayday-ю). Маршрут Москва-Голутвин, Голутвин-Рязань 1. Обе стояли на одной платформе, обе со всеми остановками и время между приходом первой и уходом второй составило 5 минут. Вообщем добрался я до Фруктовой очень быстро часа за 4. Дальше наступил момент выхода. Машинист по матюгальнику объявляет: "Фруктовая, вылезайте, платформы нет". Вид прыгающих на крупную щебенку бабушек с тележками надо было видеть, словами это не передашь. Дальше небольшой марш бросок до автобусной остановки. Инфа что нужный автобус имеет номер 26 и 23 - несовсем верна. Автобуса 23 там нет. Зато до отправления следующего попутного транспорта у меня осталось 15 минут (интервал хода у них порядка 2-х часов). Ну а дальше собственно все как описано на сайте: паром-пешая прогулка-ВПП. Далее полеты, и все тоже самое в обратной последовательности.
Чтобы избежать жалостной картины на Фруктовой еще раз я решил поехать до Луховиц (на все том же 23 авт.). приехал и оказалось что поезд будет через полтора часа. В этом промежутке времени я совершил небольшую прогулку по "алее ВОВ", идущей параллельно ж/д путям и начинающейся от автовокзала. Увы но тут наш огонь с трудом конкурирует с Луховитским. Основная причина - отсутствие в Москве рядом с ним вооружения, от есть прежде всего того чем с технической точки зрения была обеспечена победа. Военно-воздушные силы, танковые войска и артилерия - вот те кто бился на основном театре военных действий - суше. Конечно еще есть и бравая пехота, которую почему-то на общей экспозиции упустили.
Итак результат:
1. Нашел п. Белоомут, полетал и сделал отметку на карте (теперь можно отправляться в путь на авто);
2. Обзорная экскурсия по центру г. Луховицы.
Константиныч
Старожил
Андрей, Андрей, из Луховиц до москвы автобус каждый час примерно, дешевле и комфортабельней, чем электричка. пробки возможны, но не фатальны и в хорошем автобусе пересидеть можно. От Фруктовой или Луховиц автобус №26(как у Маршака прямо) А 23 маршрута там вовсе нету
Кстати, ты в музей луховицкий заходил? Я всё никак не попаду
Кстати, ты в музей луховицкий заходил? Я всё никак не попаду
Андрей
Старожил
На счет 23 я так и написал, чтобы другия не попались на уловку интернета. Автобус ходит от Выхино, а мне двигаясь с ярославской ж/д проще было перейти площадь и велком. На счет музея увы вечером в воскресенье у меня это не получилось. Там к сожалению пять часов уже чуть ли не глубокая ночь. Фото увы я опять не нашел как выкладывать.
Последнее редактирование модератором:
Foxhound
Старожил
Вот и Сашка у нас опробовал Як-18Т
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Хороший такой боковичёк.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
А я наконецто обзавёлся новой ксивой.. Буду заполнять.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Окружающее.)
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Хороший такой боковичёк.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
А я наконецто обзавёлся новой ксивой.. Буду заполнять.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Окружающее.)
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Андрей
Старожил
Жень, поздравляю
ALLEGG
Старожил
Созрел летать! Ехать хочу 5 января. Будет ещё 2 человека созревших. Помогите с организацией. Либо Грызлово.Либо Белоомут!
Последнее редактирование модератором:
Spirit
Старожил
ALLEGG, 89166775594 - Конюхов Владимир Яковлевич, Белоомут.